完整街道政策发展综述

完整街道政策最早于20世纪70年代由美国提出,旨在通过对新建或改建街道进行合理规划、设计、运营和维护,保障街道上所有交通方式及所有出行者的通行权,满足出行需求和安全要求。首先,介绍完整街道的概念、发展历史及其与传统街道设计的区别。其次,论述完整街道的设计方法与设计步骤,并以美国塔科马市为案例进行实证分析。最后,根据完整街道的实施效果,指出其对于中国的借鉴价值,提出中国城市街道发展更安全、更绿色、更具有活力的三个发展方向。     

基于动力参数的桥梁结构损伤识别方法研究

结合现场试验总结了几种基于动力参数的桥梁结构损伤识别的方法,阐述了这些方法的理论识别原理,并得出了以下结论:自振频率可以确定结构已经发生了损伤,振型变化和柔度矩阵法可以确定结构损伤的位置,刚度矩阵法可以获取结构的损伤程度。     

立式压罩机主机架结构优化设计

根据工厂实际需要,把立式压罩机主机架由四立柱结构改为C框架结构,采用有限元分析软件ABAQUS对该结构进行了弹塑性分析,得出了圆弧拉筋半径、压板厚度、侧板高度和侧板间距对结构的水平、竖直方向最大位移和最大等效应力的影响规律;并在此基础上,采用MATLAB神经网络工具箱对C框架结构进行了优化设计,得出了符合用户要求的C框架结构,这对压装结构设计优化有一定的指导作用.     

海上混合式风机基础动力响应研究

针对海上风机的发展趋势,对一种混合式海上浮式风机基础的动力响应进行了研究。应用SESAM软件和FAST软件分别建立海上风机的下部浮式基础以及上部结构的数值模型,调用Aero Dyn程序包计算结构的空气动力载荷。分析系统的动态响应和基础的运动特性。改变筋腱预张力的大小,研究其对浮式基础运动响应的影响,为海上风机混合式基础的初步设计提供一定的理论依据。     

瓶窑互通七号桥梁体滑移原因分析与复位技术研究

瓶窑互通七号桥梁体滑移导致伸缩缝一端顶死另一端拉开,严重影响行车安全.为研究滑移病害产生的原因,采用Midas Civil对七号桥进行有限元建模分析,考虑桩土相互作用,以及汽车制动力、温度荷载等因素,选取六个工况进行计算分析,此外,针对瓶窑七号桥,还提出了完整的纠偏复位方案.研究表明,带纵坡梁体支座处在反复的温升温降荷载、制动力以及自重分力作用下,产生了不可恢复的变形,致使梁体下移,导致梁体滑移病害的产生.     

对DF4型内燃机车一起特殊电机接地故障的分析

对DF_4型内燃机车一起特殊电机接地故障进行分析,并提出相应措施。     

铁路建设取得巨大成绩

铁路建设抓住黄金机遇期,制定实施了加快铁路建设的发展战略,发达完善的铁路网建设全面展开,取得了令人瞩目的巨大成绩。     

柳州东站大力发展集装箱运输的措施

通过对柳州东站集装箱运输发展背景的研究，针对当前集装箱运输存在的问题，提出了加强各相关部门的协调配合，发展铁路集装箱班列运输，做好重点货物运输组织工作，提高装箱数及货位堆放能力，提高信息服务水平等措施和建议。     

国产交流传动地铁列车

介绍了具有自主知识产权的国产交流传动地铁列车的主要技术参数。对主电路、辅助电路、控制电路及列车机械部分作了系统的阐述。该车已进入试验运行阶段。     

岛式地铁站隧道口边界条件替代方案研究

在地铁站火灾数值模拟过程中,边界条件的设置对结果的准确性和可靠性影响很大。为了在不过多增加计算网格数量和计算量的前提下,找到保证结果准确性的地铁站隧道口边界条件的替代方案,开展了3种边界条件和7种替代边界条件下地铁站火灾烟气蔓延情况的数值模拟。根据模拟结果得出:采用缩小隧道口宽度可以近似替代地铁站真实火灾通过隧道蔓延的情况,最佳隧道口宽度等效系数为0.438～0.463,考虑到计算网格设置的因素,建议取0.5。