9200TEU集装箱船稳性研究

文章基于9200TEU集装箱船,对新巴拿马型集装箱船进行了完整稳性和破舱稳性研究。采用一般衡准和推荐性衡准对集装箱船做完整稳性校核。研究表明,基于推荐性衡准的稳性分析较严格,在同样的条件下,将导致装箱量下降。采用概率法计算破舱稳性,分析典型工况受布置影响带来的破损问题及应对办法。最后,针对稳性问题提出了一系列改进方法。     

加强舰船辅助机电设备标准化工作的研究

文章分析了当前国内舰船辅助机电设备标准化工作的现状和存在的问题,为加强舰船辅助机电设备标准化工作提出了建议。     

玻璃钢游艇船底结构振动特性分析

为分析玻璃钢游艇艇底结构的振动特性,文章采用有限元法对玻璃钢艇底结构进行模态分析,分析横纵肋板厚度对结构振动的影响。结果表明:增加横肋板厚度会使艇底结构固有频率减小,而纵肋板厚度增加造成艇底结构固有频率升高;建造游艇时,更应注意肋板的选取对艇底结构振动特性的影响。     

复杂电磁环境下炮兵精确打击训练问题研究

复杂电磁环境下如何实现炮兵精确打击,保证在复杂电磁环境下炮兵部队应有的战斗力,其适应性训练是一个关键环节.论文对复杂电磁环境下炮兵精确打击训练存在的问题和应把握的关键环节进行了探讨.     

证据理论在装备故障诊断中的应用

针对导弹装备故障诊断中的不确定问题,给出一种适合的证据理论的方法,在通过已获得故障信息建立故障关联模型的基础上,引入证据理论进行不确定性推理,实例验证了该方法的有效性.     

细水雾与高倍泡沫联用灭油池火效能试验分析研究

针对船舶机舱同时设置细水雾灭火系统和高倍泡沫灭火系统,如遇油类火灾如何提高系统的灭火效能问题,展开高倍泡沫灭火系统单独灭火和两种系统同时使用灭火的试验.试验结果表明,两种系统联用不仅不会产生干扰,满足一定条件的细水雾与高倍泡沫系统联用还可有效提高灭火效率.     

甚高频频段电磁骚扰转移技术

为了保证船舶的航行安全,船用电子设备应满足电磁兼容性要求.针对船舶甚高频(VHF)通信频段辐射限值的特殊要求,从箱体谐振、电源线谐振以及缝隙谐振等方面研究了电子设备在该频段产生电磁骚扰的机理;利用三维电磁场仿真软件,从上述三方面对船用电子设备VHF频段电磁骚扰转移技术进行分析研究,得出了一系列结论.将结论应用于实际船用电子设备电磁兼容性设计中,缩短了设计周期,节省了设计成本,提高了产品性能.     

小型船用增压锅炉性能仿真与运行监测同步软件开发

以小型船用增压锅炉为研究对象,利用C语言自主设计开发了小型增压锅炉图形化性能仿真软件,并借助OPC服务器和CAN数据采集系统实现了性能仿真和运行监测同步相结合的功能,在此基础上对锅炉负荷的扰动变化规律进行了仿真研究。结果表明,此仿真软件能够较精确地描述该型锅炉的动态特性,可为船用增压锅炉的设计优化和安全运行提供指导。     

基于GL Studio的船舶驾控台仿真系统的开发

针对船舶驾控台仿真系统的开发难度高、逼真度低的特点,提出了一种基于GL Studio软件结合VC++混合编程的船舶驾控台虚拟面板开发方式。通过一个实例,介绍了GL Studio软件在开发船舶驾控台仿真平台的仪表建模和仿真过程。在工程实践中,基于GL Studio的船舶驾控台仿真能够满足客户的需求,研究成果满足开发效率高,效果真实美观的要求,具有工程实用性。     

CPTU数据解译在港珠澳大桥勘察中的应用

孔压静力触探(CPTU)是一种快速准确的原位测试方法,目前基于CPTU的数据解译方法,主要是由大量统计数据得到经验、半经验关系。通过CPTU试验的数据解译在港珠澳大桥勘察工作中进行土体分层、黏性土不排水抗剪强度、砂土内摩擦角及地基均匀性分析方面的应用,得出一些有益的结论。