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251.
中英两国桥梁设计规范的几个异同点   总被引:3,自引:0,他引:3  
结合香港特区与内地公路桥梁建设的发展,对比中英两现行公路桥梁设计规范,阐述了两者的几个异同点,供设计大陆与香港特区之间的桥梁时参考。  相似文献   
252.
当代大学生思想、心态呈现多元化趋势,其主流是积极的,他们具有较强的集体观念,注重自我价值的实现和个性发展。但是也有部分大学生功利思想较强,缺乏吃苦精神,学校应积极探讨工作方式方法,提高思想教育效果。  相似文献   
253.
通过港口码头桩基础工程的泥浆护壁成孔工艺分析,提出解决在钻孔过程中对流沙及大颗粒卵石悬浮排清问题的方法。  相似文献   
254.
就水泥检验方法的发展过程探讨了我国实施ISO水泥胶砂强度检验方法的意义。  相似文献   
255.
以黑龙江水系船舶电站为例,介绍了船舶电站选定的方法和计算步骤。  相似文献   
256.
混合交通侧向干扰模型分析   总被引:8,自引:0,他引:8  
分析和研究了混合交通条件下路侧障碍物对机动车的干扰,并从驾驶员及车辆特征角度提出了侧向干扰数学模型。  相似文献   
257.
主要阐述了在设计阶段公路工程造价控制的主要内容及工程造价管理发展的方向。  相似文献   
258.
指出阳离子乳化沥青在施工过程中容易出现的问题,并对其产生的原因及处治方法加以论述。  相似文献   
259.
在分析国外城市公共交通发展历史和哈尔滨市公共交通实际状况的基础上,阐述了轨道交通发展的方向及其优越性,论述了哈尔滨市发展轨道交通的有利条件及其产生的良好效益。  相似文献   
260.
在牵引变流器的主电路设计过程中,由于采用多重四象限并联供电,使中间直流环节无法完全实现低感连接,导致线路杂散阻抗引入,多重支路电容之间产生谐振,引起电容电流额外增加等情况。为此,文章通过搭建牵引变流器主电路的等效仿真模型,结合中间直流环节增加线路杂散参数的两重并联主电路结构,推导得出了中间直流环节引入线路杂散电感的主电路传递函数。根据传递函数的幅频特性可知,线路杂散电感会使主电路存在除二次谐振点外还会增加1个高次谐振点,并且杂散电感越大,谐振增益越大,造成支撑电容电流增大。  相似文献   
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