全文获取类型
收费全文 | 3370篇 |
免费 | 299篇 |
专业分类
公路运输 | 1092篇 |
综合类 | 1062篇 |
水路运输 | 958篇 |
铁路运输 | 477篇 |
综合运输 | 80篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 171篇 |
2021年 | 183篇 |
2020年 | 135篇 |
2019年 | 69篇 |
2018年 | 71篇 |
2017年 | 81篇 |
2016年 | 52篇 |
2015年 | 122篇 |
2014年 | 208篇 |
2013年 | 199篇 |
2012年 | 262篇 |
2011年 | 286篇 |
2010年 | 273篇 |
2009年 | 243篇 |
2008年 | 274篇 |
2007年 | 270篇 |
2006年 | 230篇 |
2005年 | 240篇 |
2004年 | 76篇 |
2003年 | 53篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
排序方式: 共有3669条查询结果,搜索用时 609 毫秒
231.
232.
当船舶轴系运行工况恶劣时,由于轴系后尾轴承与轴颈之间润滑不佳,使得轴承刚度发生较大变化,处于各向异性状态,这会影响轴系回旋振动特性。文章针对某大型集装箱船,在计入螺旋桨陀螺效应的基础上,借助于有限元ANSYS软件,研究了后艉轴承水平刚度单独变化对回旋振动固有频率、临界转速和振动响应的影响。其主要结果表明,后艉轴承水平方向刚度单独降低时,该方向上的横向振动固有频率降低,逆回旋振动固有频率在此基础上进一步降低;其轴频、叶频和倍叶频的正逆回旋临界转速和回旋振动响应均与各向同性时不同。 相似文献
233.
234.
235.
236.
237.
238.
239.
240.
通过分析目前国内在船舶监督管理方面存在的法律法规不健全、监管部门的考核机制不完善、监管工作信息化与科技应用水平不高以及监管队伍结构不合理等主要问题,研究并提出加强船舶监管工作的主要对策,为中国航运发展提供安全可靠的保障体系,促进航运业的健康有序发展。 相似文献