混合动力摩托车管理电路的设计

随着我国排放法规的不断加严,降低燃油车尾气排放也越来越迫切。混合动力车的研究作为电动车研发所确定的目标已列入863国家重大科技攻关计划。电动车因蓄电池在能量密度、比功率、寿命和续驶里程等方面的不足,已成为推向市场的瓶颈,而混合动力摩托车与电动车和燃油车相比,因具有高性能、低能耗、低污染等特点,极具开发和推广前景。1混合动力摩托车的特点混合动力摩托车是指驱动车的动力源为电动机和发动机2种驱动模式,即纯电动驱动和纯发动机驱动。在纯发动机驱动模式下,利用发电机功率大的特点,给动力电池充电,边走边充,解决了电动车充电难的问题。两种驱动模式能自动切换,在低速0～18km/h时,用电动机驱动,可减少发动机低速运行时     

船桥碰撞下箱式防护装置的性能研究

借助ANSYS/LS-DYNA非线性有限元软件,对一艘20 000t级油轮与某箱式吸能防护装置的正撞过程进行有限元数值模拟,演示并分析了防护装置的受撞过程,碰撞中力和能量的时间历程、结构的损伤情况和防撞装置的作用,并对防护装置的结构尺寸及结构形式进行了分析,最终对合理的防护装置结构提出了一些建议,旨在优化防撞装置.     

非对称双脊波导传输特性研究

运用有限差分法分析了非对称双脊波导传输特性,给出了非对称双脊波导的主模截止波长、单模带宽和场结构,并且与对称双脊波导的传输特性进行了比较,发现非对称双脊波导可以进一步实现波导小型化,这在微波工程中具有重要意义.数据对设计不对称脊波导具有重要参考价值.     

Modeling the α-max capacity of transportation networks: a single-level mathematical programming formulation

Transportation - Network capacity, defined as the largest sum of origin–destination (O–D) flows that can be accommodated by the network based on link performance function and traffic...     

电子战飞机对舰载雷达干扰效能评估研究

运用效能评估和系统分析的理论与方法，构建电子战飞机与舰载雷达对抗的数学模型，采用定性与定量分析相结合，理论分析与计算机仿真相结合的方法，研究电子战飞机的干扰效能。     

石门水库溢洪闸的检测及安全评价

病险水库建筑物的检测和安全评价是病险水库除险加固过程中必不可少的环节,本文通过对石门水库溢洪闸的安全性、结构完整性和局部结构功能进行评价,为除险加固设计和计算提供依据和可靠数据。     

损伤问题的本构方程,变分泛函及有限元列式

从不可逆热学过程的一般本构形式出发，具体讨论了弹塑性损伤和蠕变损伤的本构文科工由增广变分泛函给出了相应的损伤变分泛函有限元列式。     

柴燃联合动力装置转换过程的控制特性研究

以小型柴燃联合动力试验装置为对象，针对两种发动机运动转换过程中，在ＰＩ和ＰＩＤ两种控制规律下的各种参数的变化进行了仿真研究，考察了各传动轴扭矩、转速的变化以及控制器参数变化对转换过程的影响。     

浅析宽带接入认证方式

从技术以及市场的角度，浅析各种宽带接入认证方式的优劣，希望找到合理、适用、经济的宽带接入认证方式，为开拓宽带市场提供有益的帮助。     

东风4型内燃机车轮缘偏磨的原因分析及对策

在今年一年我段东风4机车由于轮缘到限而落轮换箍或整车不落轮旋统计资料基础上，通过分析，认为东风4机车轮对轮径差及抱轴瓦间隙是导致偏磨的重要原因，并提出几点减少磨耗的对策及建议。