正向仿真模型与反向软件ADVISOR的集成开发

混合动力汽车仿真软件ADVISOR是一种反向仿真软件,介绍在ADVISOR2002平台下如何通过修改进行正向仿真软件的开发,并嵌入到其GUI平台下进行仿真。仿真结果表明,在ADVISOR平台下可以进行正向模型的仿真,这对实际混合动力控制策略的开发具有重要意义。     

发动机结构噪声的计算机仿真分析

以一台四缸发动机为例,应用计算机仿真技术分析了发动机的结构振动噪声。首先建立发动机总成有限元模型,通过模态分析,为发动机的结构修改提供依据。根据车用发动机的实际使用工况,在不同转速及爆发压力下对其进行动力学计算,得到发动机的表面振动速度级。通过改进发动机结构,使发动机的表面振动速度级降低了5.6dB(A)。     

REGAL货船实尺度自航数值模拟

以REGAL货船为研究对象,利用CFD软件STAR-CCM+对其进行实尺度自航数值计算,求解分析船体和螺旋桨周围粘性流场,将船体阻力、螺旋桨推力与扭矩计算结果与劳氏船级社的海上试验测量结果进行比较,计算结果阻力最大误差为4.5%,推力和扭矩最大误差分别为8.6%与2.7%。研究结果表明,实尺度自航数值模拟在一定范围内具备可行性,计算过程可为相关工程应用提供参考。     

基于校企融合下汽车营销与服务专业的创新研究

职业教育是现阶段高职院校重点发展项目,受社会需求影响,新教学理念逐渐取代传统教学理念,加强高素质人才培养逐渐成为教师课程教学工作重点。校企融合模式作为较为新颖的教学模式,将学校作为主体的同时,更加注重学校与企业之间交流互动,将其应用到汽车营销与服务专业课程教学中,可达到提高教学水平、激发学生学习积极性、培养实践培训能力的效果,对于促进汽车营销与服务专业教学质量、推动职业教育改革具有重要意义。     

推进1+X证书制度试点工作的思考与实践

1+X证书制度作为我国职业教育改革发展的一项重大举措,强化了职业教育类型特征,创新了一种新型职业技能等级证书,推进了职业教育产教融合,深化了职业教育教学改革。对高职院校来说,如何积极主动地对接1+X职业技能标准?从事“X证书”教学的教师能力是否胜任?培训评价机构、学校、合作企业作为不同利益主体的“三元”,能否协同一致形成良性的运行机制?如何解决这些新问题,文章就院校如何推进"1+X"证书制度,做出积极探索。     

北京地铁同期在建新线轨道设计思路

回顾北京地铁轨道技术发展的特点,对北京地铁轨道工程进行分析和小结。通过提高标准化设计程度,对各条线的工程特点、难点进行专项分析,思考又好又快地进行北京地铁同期在建新线的轨道设计。总体思路是：轨道工程设计要提高标准化设计的程度,针对各条线工程的特点、难点进行专项创新,展开精细化设计,配合做好工程实施、验收及后评估的全过程,以及推进减振轨道产品研发的系列化与规范化等。     

重庆市主城区公交专用道交叉口交通组织管理研究

实施公交专用道建设是落实公共交通优先发展策略的重要措施.本文针对山地城市道路资源有限、地形条件受限、公交专用道交叉口交通组织管理较为困难的问题,采用理论计算的方法得到重庆市主城区交叉口公交专用道借道区长度,并从工程应用层面提出公交专用道交叉口交通管理措施.重庆市主城区首批公交专用道开通运行以来的数据显示,公交车运行速度...     

面向控制的DPF再生效率建模和试验研究

对柴油机颗粒物捕集器(DPF)的再生效率进行实时和准确的在线预估,可为DPF热再生结束的控制提供判断依据,是实现DPF系统化和高效应用的重要功能.本文基于热再生过程中DPF内碳烟颗粒的氧化反应机理探讨并建立了DPF再生效率计算模型,通过发动机台架试验对模型的化学反应动力学参数进行了校核和辨识,从而得到DPF内碳烟颗粒热...     

搭载行星减速器的纯电动客车振动试验研究

行星减速器为车辆传动系统提供期望传动比的同时,对车辆振动舒适性也会产生特定的影响.本文针对某搭载行星减速器的纯电动客车进行实车振动试验,综合应用计权均方根加速度评价、频谱分析、常相干分析和阶次分析的方法,探讨整车振动特性;与中央直驱式纯电动客车进行对比分析,评价行星减速器对纯电动客车振动舒适性的影响.结果表明,纯电动客...     

沥青混凝土路面铺筑中的常见问题

沥青混凝土路面铺筑中的病害直接影响路面的使用寿命,解决铺筑的混合料、摊销札械及摊铺技术中存在的问题,基本上可保证沥青路面的质量,通过实践及学习,将其归纳总结,在施工中更好的应用。