首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   520篇
  免费   11篇
公路运输   134篇
综合类   127篇
水路运输   154篇
铁路运输   97篇
综合运输   19篇
  2024年   1篇
  2023年   1篇
  2022年   12篇
  2021年   13篇
  2020年   15篇
  2019年   6篇
  2018年   11篇
  2017年   4篇
  2016年   7篇
  2015年   22篇
  2014年   13篇
  2013年   27篇
  2012年   19篇
  2011年   37篇
  2010年   46篇
  2009年   44篇
  2008年   55篇
  2007年   56篇
  2006年   35篇
  2005年   31篇
  2004年   11篇
  2003年   6篇
  2002年   14篇
  2001年   12篇
  2000年   10篇
  1999年   8篇
  1998年   3篇
  1997年   3篇
  1996年   3篇
  1995年   1篇
  1994年   2篇
  1992年   1篇
  1991年   1篇
  1987年   1篇
排序方式: 共有531条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
本文选择60名(120只眼)孕妇作受检者,30名(60只眼)相同年龄未孕妇女作对照组。用Schiotz眼压计测眼压,证实了中期和晚期妊娠妇女的眼压显著低于对照组(P<0.01),晚期妊娠妇女的眼压显著低于中期妊娠妇女(P<0.01),为诊断和治疗孕妇青光眼和探讨用性激素治疗青光眼提供了依据。  相似文献   
42.
展宏图  柳力 《中外公路》2020,(1):253-257
采用20%废旧轮胎橡胶粉(CRM)和0.3%玄武岩纤维(BF)分别制备了CRM改性沥青胶浆、玄武岩/橡胶复合改性沥青胶浆;采用动态剪切流变仪和低温弯曲流变仪研究了胶浆的高温性能、低温性能及黏度,并分析了改性机理。结果表明:在相同试验温度下,玄武岩/橡胶复合改性沥青的车辙因子G~*/sinδ均高于基质沥青和CRM改性沥青,复合改性沥青的失效温度比基质沥青高约23℃,比CRM改性沥青高12℃;复合改性沥青弯曲蠕变劲度S较小,m值较大,低温性能高于基质沥青和橡胶改性沥青1个等级;同时,复合改性沥青胶浆的动态黏度是其他3种沥青的数倍,玄武岩纤维对胶浆黏度影响不大。  相似文献   
43.
随着人民生活水平的提高,人们对周围环境的要求越来越高,房屋装修已成为人们生活中的迫切需求,在客观上形成了一个新兴的装饰专业。笔长期从事概预算审查工作,深感建筑装饰工程无论从设计、施工、报价、质量检验直至竣工结算,都缺乏一套完整的统一标准和强有力的监督机制。因此为加强装饰工程造价管理工作,应从以下几个方面人手。  相似文献   
44.
黎南  杨栈  郝金玉 《船舶工程》2007,29(5):79-82
目前国内大型船企的质量管理系统存在信息采集、存储、传递能力弱,质量管理体系的评估没有合理的、形成标准的方法,准确性较差,对企业的质量管理难以形成有效的指导.因此,本文借助于企业信息化成果,提出了船企质量信息管理系统的技术方案和质量管理体系的评估算法,可以为船企质量管理的信息化和标准化提供良好的参考和借鉴.  相似文献   
45.
针对普通抗滑桩的缺点,介绍一种新型抗滑桩—门架式双排抗滑桩,全面分析其现状和存在的问题,同时根据门架式双排抗滑桩的自身优点,对其应用前景作简要评述。  相似文献   
46.
该文以珠海市人民西路改造工程中公交专用车道和两侧非机动车道彩色沥青混凝土路面的施工为例,着重对彩色沥青混凝土路面的原材料选择、材料组成、混合料拌和、施工工艺、彩色沥青应用与发展等作了全面阐述,同时也介绍了彩色沥青混凝土路面的现状,以利于人们对彩色沥青的认识。  相似文献   
47.
该文介绍了塑料类土工格栅具有抗拉强度高(大约是150-200tmpu)、摩擦系数大(0.8左右)、抗蠕变性好(超过120)、变形率小、耐久性强、施工方便等优点。对此,在道路工程中可用于新建沥青路面结构层、老路补强、加固软基、减少新老路基差异沉降、加筋路堤和挡墙等方面的施工,对抗疲劳开裂、耐高温车辙、减少反射裂缝等方面的能力有明显的帮助。  相似文献   
48.
非线性优化AHP法在公交服务水平评价中应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文应用非线性优化AHP法确定指标权重系数,改进了传统AHP法的不足之处,针对评价指标的模糊性,建立城市公交服务水平模糊综合评价模型,并通过实例分析和计算,验证了该方法的可行性和实用性。  相似文献   
49.
遂渝铁路无碴轨道桩板结构路基大比例动态模型试验研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
土质路基上的无碴轨道在国外高速铁路上已得到广泛应用,而在我国却处于刚起步阶段。桩板结构路基是土质路基上无碴轨道的一种新型结构形式,其设计及计算还不成熟。在遂渝铁路土质路基上无碴轨道综合试验段桩板结构设计方案的基础上,对此类结构进行大比例动态模型试验研究,希望为此类结构的设计及工程应用提供参考。  相似文献   
50.
浮式生产储油装置(FPSO)及其系泊系统   总被引:4,自引:0,他引:4  
李展 《广东造船》2006,(3):40-45
一浮式生产储油装置(FPSO)的发展二十一世纪是海洋世纪,开发海洋已成为全球产业进步的重要标志,海洋经济也成为国民经济的新增长点。世界海上油气开发支出分析表明,全球在深水(深度超过500 m)方面的资本支出将由2001年的56亿美元,增至2005年的106亿美元,主要用于深水平台、浮式  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号