液化天然气储存中的安全问题及应对措施

本文就液化天然气(LNG)储存过程中可能出现的有关安全问题及其应对措施,如储罐的安全距离、储罐的净化、储罐的压力控制、LNG溢出与泄漏事故的现场控制、储罐内LNG分层与翻滚的预防与控制等进行了简要分析。     

集装箱船结构评估技术

介绍了中国船级社近年来集装箱船结构评估技术的研究开发成果,主要包括设计海况、动载荷计算、结构分析、舱口角隅强度评估,以及集装箱船结构评估分析系统的主要内容和实船结构评估的应用.     

浅述创建文明公路的技术措施及人文理念

该文就浙江省81省道林石线创建文明公路一事,首先论述了其首要前提即是精心设计;接着提出了确保优质工程所应重视的技术措施;以及在创建文明公路过程中所体现出的人文理念。     

客车内饰设计

介绍客车内饰设计几点关键性部位的设计方法、功能性要求和材料选择。     

可控被动式减摇水舱的建模与气阀控制规律研究

基于查德惠克被动式减摇水舱理论,分别建立了单侧气阀和两侧气阀控制的可控被动式减摇水舱系统数学模型.推导了最佳相位关系和气阀控制规律的理论依据,对不规则波作用下的可控被动式减摇水舱系统进行了仿真研究.仿真结果表明,水舱内水的流动与船舶横摇运动基本符合最佳相位关系,气阀控制规律是可行的.通过对单侧或者两侧气阀进行控制,都能够使水舱内水流的振荡周期及时地适应变化的横摇周期.两侧气阀控制的减摇效果要优于单侧气阀控制.     

船体纵骨的热点应力分析

运用MSC.Patran/Nastran软件,对典型船舶纵向构件进行了热点应力分析,讨论了4种不同因素对节点热点处的应力集中系数的影响,并总结了其变化规律。     

微型客车覆盖件抗凹性有限元分析与研究

文章运用有限元数值模拟方法模拟了车门外板凹陷变形过程,对其抗凹性进行了分析和评价,并采用数值模拟的方法对优化方案的可行性进行了验证。研究表明,有限元方法可以便利地预测和评定覆盖件的抗凹性能,为覆盖件结构的优化设计和材料选取提供理论指导和数据依据。     

AJAX技术和Web应用

传统的Web技术的弱点是用户在向远程服务器提交请求直到请求返回到客户端的时间内客户智能等待,降低了Web应用的效率。Ajax（异步JavaScript与可扩展标记语言）是Web应用开发的一种新理念,它将现有的多种技术进行结合。Ajax技术的出现有效的克服这个缺点。文章阐述了Ajax的基本概念、相关技术,探讨了Ajax技术的Web应用和传统Web应用的区别。最后以＂级联菜单＂为例说明如何利用Ajax构建更为动态和响应更灵敏的Web应用程序。Ajax为交互较多、频繁读数据的Web应用提供了一个很好的解决方案。     

机舱监测报警系统研制

该文介绍了新研制的面向大型高附加值液货船的机舱监测报警系统的结构、工作原理、监测点的分布,以及下位机信号采集与上位机图形显示组态监控系统等。     

基于遗传算法的车间设备布局设计

车间设备布局问题具有非线性、NP难等特性,无法运用传统方法求得最优解.运用遗传算法突出的寻优能力,在单行布局的基础上,采用自动换行技术对车间设备进行多行设备布局,优化车间设备布局效果,运用PMX交叉操作和邻域搜索技术的变异操作提高遗传算法的全局和局部搜索能力.通过实例验证了此方法的可行性和有效性.