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961.
Abstract This paper investigates the effect of travel time variability on drivers' route choice behavior in the context of Shanghai, China. A stated preference survey is conducted to collect drivers' hypothetical choice between two alternative routes with designated unequal travel time and travel time variability. A binary choice model is developed to quantify trade-offs between travel time and travel time variability across various types of drivers. In the model, travel time and travel time variability are, respectively, measured by expectation and standard deviation of random travel time. The model shows that travel time and travel time variability on a route exert similarly negative effects on drivers' route choice behavior. In particular, it is found that middle-age drivers are more sensitive to travel time variability and less likely to choose a route with travel time uncertainty than younger and elder drivers. In addition, it is shown that taxi drivers are more sensitive to travel time and more inclined to choose a route with less travel time. Drivers with rich driving experience are less likely to choose a route with travel time uncertainty. 相似文献
962.
本文首先对FRP艇艇体现有的两种主流成型工艺进行了分析:手糊成型工艺;真空芯材导流工艺。提出了分段成型工艺的初步构思,以充分利用这两种成型工艺的优点。最后,对游艇分段设计的接缝形式、接缝位置、连接方式进行探讨,并提出分段连接力学分析有限元模型的思路,以缩短玻璃钢游艇的建造周期,提高生产效率。 相似文献
963.
为控制舱室内的噪音与振动,以满足船级社附加船级标志的要求,对内装从壁板天花板及其构架件、舱室门、甲板敷料及室内木舾装件等方面的特殊设计进行介绍。 相似文献
964.
Evaluating the operational performance of airside and landside at Chinese airports with novel inputs
ABSTRACTThis paper evaluates the operational performance of airside and landside at Chinese airports with two novel inputs. Furthermore, the airport landside operation is decomposed into passenger-terminal operations and cargo-warehouse operations. One novel input is the capability of the runway system which is introduced into airside performance evaluation. The other novel input is cargo warehousing which is introduced into landside performance evaluation. To address multiple optimal solutions when estimating Returns to Scale in Data Envelopment Analysis, we adopted the Zhu and Shen method. This empirical study shows that neither the number of runways nor total runway length is a genuine index of runway system capability in the evaluation of airside performance. Only four airports achieved full efficiency in all eight measures while eight airports did not achieve any full efficiency. In addition, one airport did not perform well in the benchmark analysis. 相似文献
965.
针对智能电网调度系统中大数据集监控信息流存取困难问题,提出一种基于Hadoop云计算框架的分布式集群处理新方法。通过分析电网监控系统中信息流特性,提取3类关键信息流;综合利用分布式文件系统HDFS和映射聚合模型Map/Reduce,建立云集群分布式处理平台,实现监控信息的高效并行处理。以某配电网断面量测记录数据集为例进行测试,结果表明:该方法处理效率相比传统客户/服务器数据库方法提高了约1.4倍,集群规模越大,效果越好,有效避免了大数据集信息处理响应延迟问题。 相似文献
966.
在大量路基病害相关文献的查阅、分析整理的基础上,结合朔黄重载铁路路基病害现场调查数据,对其存在的主要路基病害进行了分类,并对各类病害的一般特征和表现形式、产生条件及成灾机理进行了系统分析,为既有重载铁路路基病害的预防和整治措施提供理论依据和参考. 相似文献
967.
视角局限于行业层面、关注集中于单一的《城市公共交通条例》制定,是中国城市公共交通优先发展立法保障亟须解决的主要问题。分别在国家层面和城市层面选取典型案例剖析公共交通立法战略出发点、立法框架体系以及具体立法要点,为制定和完善中国城市公共交通优先发展立法体系提供借鉴。指出国家层面的立法不仅要涵盖与公共交通发展紧密相关的战略、财政、规划、运营等方面,还应与节能减排、环境保护、社会保障等领域的法律相关联;城市层面的规划与运营法规作为实施依托和补充,应强调城市差异性和可实施性。强调应构建国家、城市相互补充的多层立法体系,全方位保障中国城市公共交通优先发展战略的落实。 相似文献
968.
969.
970.