中央分隔带树木的养护与管理

通过对陕西省几条高速公路中央分隔带的绿化现状以及目前管理上存在的一些问题进行了分析和研究，结合本人的实践经验，在借鉴国内外其它中央分隔带绿化成功经验的基础上，提出一套适合陕西高速公路中央分隔带树木的养护与管理的措施，以供在具体的生产实践中应用。     

大众汽车城——世界汽车史上的又一座丰碑

2000年6月1日,汉诺威2000年国际博览会开幕之际,坐落于德国沃尔夫斯堡市大众汽车集团总部的汽车城正式对外开放.它的建成为人们提供了一个了解现代汽车技术、游历汽车王国的全新方式.图1为大众汽车城全景模型.     

高填方路段圆管涵管节设计与试验

介绍了高填方路段圆管涵管节的设计和试验.考虑混凝土的开裂和钢筋的屈服,对圆管进行三维有限元分析,精细地计算圆管的开裂荷载和极限荷载,并与试验结果进行对比.研究表明,圆管具有足够的承载力,可以安全的用于高填方路段.     

基于XML的LBS系统架构设计与实现

以GIS和移动通信技术为基础的LBS系统具有用户访问方式多样、数据格式不统一的特点，为此提出利用XML、移动Agent构建分布式LBS系统的解决思路，重点解决用户如何访问系统及系统如何处理用户请求．系统以两层业务结构为基础设计基于有限状态机运行控制的移动Agent；采用基于消息与事件驱动模型管理移动Agent；利用VoiceXML，WML以及XML，提出四种接入方式解决方案，并研究基于移动Agent，XML的LBS业务数据处理流程．     

提高压实度标准及改进道路施工措施

新颁“公路路基设计规范”、“沥青路面施工规范”均提高了对压实度的要求标准，因而增加了施工难度。从各影响压实的因素出发，对施工机具、施工工艺以及质量控制等方面进行了讨论。     

工程机械维修管理

本文在分析我国工程机械维修现状的基础上,总结了现阶段工程机械维修中亟待解决的几个问题。针对工程机械维修现状提出了一些建议性的对策,运用维修管理工程的观点,分析了其在工程机械维修中的应用。     

涡旋澄清池沉淀区结构参数的固液两相流数值模拟

基于Fluent软件结合标准k-ε两方程湍流模型与简化的双流体Mixture模型对涡旋澄清池沉淀区进行三维数值模拟,通过验证表明该模型能够很好地模拟池中水流流场以及污泥的分布情况。在入口流量及悬浮物浓度不变时利用该模型对不同挡板长度、斜板间距与倾角进行了模拟研究,进而选择最优结构参数,以期增强沉淀效果、提高去除率。根据数值模拟结果,同时综合实际情况,得出涡旋澄清池沉淀区最优结构参数:挡板长300 mm,斜板倾角50°,斜板间距55 mm。     

大丰港15万吨级深水航道试挖工程回淤监测

大丰港进港航道地处苏北辐射沙洲北缘的西洋水道,目前为自然水深航道。由于苏北辐射沙洲地区缺少航道开挖的工程实践,为了科学审慎地推进大丰港区15万吨级深水航道的建设,于2012—2013年在工程海域开展了航道试挖工程。试挖槽挖泥厚度约3.1 m,监测期12个半月内累计淤积厚度1.72 m,稳定期月平均回淤强度为0.12 m,在正常年份大风作用下来出现明显淤积。试挖工程监测研究成果为大丰深水航道的建设提供了技术支撑,也为辐射沙洲海域航道建设提供了科学参考。     

柴油机后盖板总成异响特性识别研究

针对某单缸柴油机在标定工况下正面产生异响问题,融合近场声压阵面法、同步压缩-交叉小波变换法及模态分析法的优势,识别其异响特性.首先,在标定工况下采用近场声压阵面法定位了导致异响的铸铁后盖板总成辐射部件;然后,采用同步压缩-交叉小波变换法提取了后盖板总成异响与其激励响应的时频相关特征,结合频响函数法获得了铸铁后盖板总成结构共振是导致异响的关键结论;在此基础上,再基于有限元计算模态分析法比较了铸铁与铸铝后盖板总成的约束模态特性,找到了导致铸铁后盖板结构共振异响的薄弱环节;最后,采取托架板与加强筋设计措施提高了薄弱结构刚度,避开了共振频率区间.