城市道路养护维修资金筹措渠道的探讨

针对既有的城市道路养护维修资金费用不足的现状 ,结合城市道路建设及养护维修的具体情况 ,分析城市道路路面养护维修资金筹措的主要渠道及模式 ,提出合理化建议 ,为城市道路路面养护维修资金的筹措提供借鉴。     

四川省沿江城市水环境治理工程

水环境是指围绕人群空间及可直接或间接影响人类生活和发展的水体,其正常功能的各种自然因素和有关的社会因素的总体。四川省作为三峡库区的主要水源地,其水环境的整治不仅影响着四川省八千万人口的日常生活,还直接影响着三峡库区及长江中下游的城市生活环境。     

基于乘客候车时间的行车考核指标研究

乘客候车时间是乘客时间成本的重要组成部分,反映城市轨道交通运营企业的服务水平。相比行车正点率,乘客候车时间能够更好地作为城市轨道交通企业服务水平和自身运行状况的最主要考核指标。本文在已知站间客流分布和列车到站时刻基础上,提出乘客候车时间的计算方法,并分析了乘客候车时间指标的应用。该研究对城市轨道交通运营企业优化考核指标体系具有重要意义,并为乘客候车时间计算提供参考。     

微扰动双液注浆纠偏技术在南京地铁盾构隧道病害治理中的应用

因南京与上海两地的地铁盾构隧道拼装方式不一致,且南京地质条件更为复杂、隧道埋设更深,通过对试验段采用微扰动双液注浆的结果数据分析,验证了在上海地铁隧道纠偏取得成功的微扰动双液注浆技术适用于南京地铁,并对注浆孔距离、注浆顺序及注浆终止条件等施工参数进行优化,以指导后期施工。     

重载组合列车多机牵引智能化控制技术刍议

在现有单元列车多机牵引同步控制技术基础上研究多机牵引异步控制技术,开发重载组合列车多机牵引智能化控制技术,实现全国范围内单元列车实现自由组合.从而提高运输效率、降低能耗、改善列车纵向动力学性能、提高应用检修性能.     

轨道交通站场BIM设计建模探索

轨道交通站场BIM设计专业软件较为欠缺,为了提高设计效率,统一设计标准及数据格式,基于Bentley的基础图形平台Microstation进行二次开发,对站场设计构件进行对象化、实体化处理,并提出站场股道设计、路基设计、构件设备库等BIM设计方面的技术路线和解决思路.研究表明,在参考股道位置的基础上,软件可自动化生成站...     

庄浪河大桥空心板梁的优化设计与施工要点

庄浪河大桥原设计为 12× 2 0m先张法预应力混凝土空心板梁桥 ,桥面总宽 2 6 5m ,设计荷载为城—A级。该桥优化设计后改为 2 0m后张法预应力空心板梁 ,实现了节约材料、缩短工期、减少投资的目的。     

基于PTC材料加热的柴油喷油器模拟

文章选用居里温度为60℃的陶瓷基PTC材料作为加热元件,利用流体力学计算软件Fluent模拟了两种不同燃油流量下用PTC材料加热柴油的温度场变化。仿真结果表明,利用PTC材料加热可有效提高燃油温度,改善冷启动性能,且随着燃油流量的增加,喷油器出口温度呈下降趋势。     

Decoupled robust control of vehicular platoon with identical controller and rigid information flow

Platoon driving has potential to significantly benefit road traffic. This study presents a decoupled robust control strategy for a vehicular platoon with identical feedback controller and rigid information topology. The node dynamics of vehicle with a lower-level controller is assumed to be covered by a multiplicative uncertainty model. The vehicular platoon control system is skillfully decomposed into an uncertain part and a diagonal system by applying linear transformation and eigenvalue decomposition on information flow graph. Then the requirements of robust stability and distance tracking error are equivalent to the H-infinity norm of decoupled sub-systems. Comparative simulations with a non-robust controller and different communication topologies are conducted to demonstrate the robust stability and distance tracking performances of the proposed method.     

抚顺地区桥梁破损原因及维修对策分析

随着公路建设事业迅猛发展,公路运输已成为中短途客运及货运的主要形式,人们在感受公路带来的便捷、畅通的同时,交通流量的不断加大,特别是重载车辆的增加,给公路自身健康带来了沉重的负担,对桥梁的损坏尤其严重,因此桥梁在养护理念中分量越来越重.通过对桥梁典型病害的成因分析,详细阐述了相应的维修对策.