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401.
在现代科学技术日新月异,现代通讯手段日益普及的现代社会中,尤其是在一些国际大都市,移动电话的个人拥有量令人欣喜地逐年上升,然而,与之相关的交通事故也逐渐增多。那么,移动电话市场的不断发展和移动电话的使用究竟对现代城市道路交通安全有无影响。如何影响?针对这一系列问题,本文首先系统地分析移动电话及其使用对交通安全可能带来的影响,然后通过对加拿大蒙特利尔市的调查研究进行实证分析,得出“使用移动电话会增大交通事故风险”的结论。最后对上海市移动电话及交通安全的发展现状进行分析和预测,并提出相应的对策与建议。  相似文献   
402.
对杠杆齿轮传动式机械测微仪几种游丝的安装位置及扭矩方向开展比较、分析和研究,提出了采用在杠杆轴和指针轴两处布置具有同向扭矩游丝的优化方案,这样布置可有效地减小制造误差和使用误差对测量精度的影响.推荐的游丝位置设计优化方案也适用于其它类同的机械测微仪.  相似文献   
403.
燃气轮机燃气含尘量及其颗粒大小和分布对燃气轮机的安全性能和使用寿命都有很大的影响。本研究通过改进等速采样装置对气体进行采样,使用一种基于光散射原理的激光测粒仪器,对钢铁行业中的两种副产气体BFG和LDG中尘粒的尺寸及其分布进行测量。结果表明,这种方法具有广泛的应用价值。  相似文献   
404.
鱼宏刚 《中国电动车》2007,(10):103-104
本文根据项目生命周期理论,从信息化项目立项与启动阶段、项目建设实施阶段对石油销售企业信息化项目风险进行风险驱动因子分析,为风险的控制提供必要的依据。  相似文献   
405.
基于某燃料电池轿车用户道路采集的故障数据,分析了该车的可靠性统计特性。结合燃料电池轿车整车可靠性指标的要求,提出了基于失效率变化量的可靠性分配层次分析法,对燃料电池轿车进行可靠性指标分配优化。优化结果为提高整车及其关键零部件的可靠性和轻量化开发提供了理论依据,也为制定整车及其关键零部件的可靠性增长目标提供了技术基础。  相似文献   
406.
银行信用证已经成为国际贸易中被广泛采用的支付手段,信用证除了降低了国际贸易的整体风险,同时也丰富了企业融资渠道,加速了世界贸易的发展。然而伴随信用证的广泛也随之产生了新形式的风险,各种缺陷和问题也逐渐暴露,本文基于信用证业务中风险点的种类及产生风险的原因,提出了防范信用证风险的实施方案。  相似文献   
407.
汽车工业发展与公路交通建设   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着我国汽车工业的快速发展,汽车保有量将大幅增加,迫切要求公路交通里程相应地增长。在阐述我国汽车产量、汽车保有量和公路建设的现状基础上,提出了我国公路交通建设应与汽车工业协调发展。同时,应加强公路交通网络的合理设计,推进公路交通系统信息化进程的步伐。  相似文献   
408.
鉴于工程中采集到的车辆道路载荷谱易受外部环境干扰而存在噪声和异常的尖峰信号,而传统的傅里叶变换滤波方法容易将真实信号随噪声信号同时滤除,本文中研究了基于小波变换理论的车辆实测道路载荷谱降噪方法。选用Daubechies小波函数,结合多种小波阈值降噪准则对某试验车辆实测道路载荷谱进行降噪处理,系统性地研究了不同小波阈值降噪准则和小波消失矩对实测含噪随机载荷信号的降噪性能。结果表明,基于小波变换的降噪方法能有效剔除干扰噪声信号,其中Heuristic SURE准则对原载荷谱各项载荷特征的保留效果最好。此外,研究了基于小波变换理论的实测载荷谱中异常尖峰信号自动检测方法,为车辆实测道路载荷谱的优化处理提供了一定的参考。  相似文献   
409.
T形水泥土搅拌(TDM)桩是具有扩大头的变直径搅拌桩,T形水泥土搅拌桩复合地基的固结机理较传统的等直径水泥土搅拌桩复合地基复杂得多,固结计算也更为困难。为了获得悬浮T形水泥土搅拌桩复合地基的固结计算模型,基于加固区桩-土等竖向应变假设,推导出变荷载作用下悬浮T形水泥土搅拌桩复合地基的一维固结控制方程和求解条件。将固结方程和求解条件进行函数变换,利用3层地基一维固结理论建立单级加荷条件下T形水泥土搅拌桩复合地基的固结解析解,包括加固区、桩间土和下卧层土中的平均超静孔隙水压力解答和复合地基整体平均固结度解答。然后,通过与固结度有限元数值计算结果的对比,验证固结解析解的合理性。最后,利用固结度解析解对影响复合地基固结速率的主要因素进行分析,研究悬浮T形水泥土搅拌桩复合地基的固结特性。研究结果表明:复合地基固结度的解析解与有限元数值解较为一致;悬浮T形水泥土搅拌桩复合地基的固结速率随水泥土搅拌桩贯入比、压缩模量、下部小直径搅拌桩的置换率以及下卧层土压缩模量的增加而增大,搅拌桩贯入比、下卧层的刚度对复合地基固结速率的影响更为显著;扩大头尺寸和刚度的变化对T形水泥土搅拌桩复合地基固结速率的影响很小。  相似文献   
410.
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