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571.
中国摩托车行业步入个性化时代是行业发展的必然趋势。当下企业之间的竞争,已经从单纯的产品竞争升级到了品牌文化竞争,但无论何种竞争,都应当建立在正确的发展方向之下。随着个性化时代的来临,很多企业表现出的状态却是迷茫与困惑。在个性化的大背景中寻找一条属于自己的发展路线,真的就这么困难吗? 相似文献
572.
我国小微企业遍布所有行业,小微企业GDP为我国GDP总量的60%,税收总额为我国税收总量的50%,而且小微企业的就业员工达到我国企业员工总量的80%。目前我国商业银行向小微企业提供的信贷业务,风险难以控制,因而业务的良性发展很难实现。本文就商业银行小微企业信贷业务操作风险成因进行了探讨。 相似文献
573.
本交通过对压力机构设计中虚约束的分析及研究,纠正了压力机构设计研究中与虚的束有关的几种模糊认识及错误观点,并提出可确保压力机构的虚约束不起实际约束作用的必要条件。 相似文献
574.
575.
齿间摩擦对增速齿轮机构主动轮齿根弯曲疲劳强度之影响 总被引:1,自引:0,他引:1
该文分析了渐开线增速齿轮机构主动轮轮齿处于齿顶啮合位时的实际受载状况,并就主动轮轮齿齿根危险剖面上的弯曲应力作了深入的研究,进而推导出一组计及齿间滑动摩擦力影响的主动轮齿根弯曲疲劳强度计算公式。 相似文献
576.
577.
基于双重差分模型的高速铁路对中国三大城市群经济发展的比较研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《综合运输》2019,(5)
文章以中国三大城市群——长三角城市群、京津冀城市群和珠三角城市群为例,运用2007~2016年地级市及以上数据,基于双重差分模型比较研究高速铁路的建成通车对人均GDP和城乡居民收入差距的影响差异。研究结果表明:高铁的建成通车显著地提高了长三角城市群、京津冀城市群、珠三角城市群的人均GDP增长率;同时显著缩小了珠三角城市群、长三角城市群、京津冀城市群的城乡居民收入差距;长三角城市群和珠三角城市群的社会零售消费能力较强,对人均GDP的增长有明显拉动作用;增加财政支出,社会零售消费和地区劳动力人口均能显著缩小三个城市群的城乡居民收入差距。 相似文献
578.
在汽车驾驶培训领域,能源危机和环保问题使得虚拟驾驶系统正在逐步替代部分实车上路训练。传统的虚拟驾驶器为单独设计制造,操作环境与实车相距较大,虚拟场景的视觉效果培训的有效性不足。在正常使用或已经报废的实车上加装传感器,在引擎盖上方加装可快速拆装的车载立体投影结构后可得到基于实车的虚拟驾驶硬件环境,配备控制计算机和配套软件后便可实现培训效果更理想的虚拟驾驶功能。 相似文献
579.
泡沫沥青就地冷再生混合料设计方法与工程应用 总被引:3,自引:1,他引:2
首先对旧路况进行调查,包括分析病害及其原因、结构承载能力及交通条件等。其次,采用就地冷再 生机现场取样,能够较好地反映施工情形。取样材料可进行室内混合料设计,该设计主要包括根据取样材料和泡沫 沥青级配要求,确定混合料的设计级配;根据沥青发泡试验,确定选用沥青的最佳发泡条件;试件成型后进行养护 工作,然后测试试件的间接抗拉强度(ITS),并选择湿试件最大ITS值对应的沥青用量作为设计值。结合试验路工 程简述了泡沫沥青就地冷再生的施工工艺,并对再生路段的效果进行了评价。 相似文献
580.
交通短时流预测是交通控制和交通诱导的基础和关键技术之一,经过几十年的研究已出现200多种预测方法。首先对城市道路交通流短时预测方法进行分类。然后分析、归纳了交通流预测领域的最新研究进展,总结出几类最新的研究趋势:综合模型应用,组合模型应用,时空相关性研究,单断面向多断面、路网扩展研究,单步预测向多步预测发展研究,以及基于反馈的动态预测。最后,展望了今后交通流短时预测的研究方向。 相似文献