横向土压力对板桩主动土压力区内桩列的内力影响及桩列的内力计算

在斜顶桩铜管板桩结构中，准确计算位于板桩后主动土压力区内的支撑桩内力，对准确确定工程造价和确保工程质量是必要的。分析横向土压力对位于板桩后主动土压力区内桩列的内力影响，对桩列的内力计算进行探讨。     

长江流域的航运发展与航道规划建设经验

简要阐述了半个世纪以来，长江流域航运与航道的发展历程。从规划建设实践，论述了流域航道建设的成就和经验，并根据流域经济发展需求与水利水电建设，展望未来流域航道建设发展趋向及其布局标准。     

对大变位条件下横向受力桩P-Y曲线的研究

参考国内外有关资料，在深入分析现有横向受力桩P－Y曲线方法的基础上，提出了大变位条件下横向受力桩P－Y曲线的方法，可供横向受力桩设计及规范编制参考。     

国内外导标工程设计参数对比分析

为了推进中国标准国际化，推动“一带一路”建设，介绍国内、外导标工程设计计算参数及性能评估方法，从计算原理、资料分析等方面对比国内外规范中关键参数的取值差异，对导标轴线、垂直张角、偏离量及评估方法进行细化分解，得出国内外规范使用的差异及不足。同时结合工程实例，计算中外规范导标的设计参数，并进行对比分析。结果表明，中外导标设计规范的设计原理基本一致，但在垂直张角、水平偏离量及导标效能评估取值上存在一些差异。     

水运工程造价管理现状及未来

回顾水运工程概预算定额管理，论述水运工程造价管理现状，并对工程造价管理改革提出一些看法。     

从美国桥梁的最高通航设计水位谈起

对美国桥梁最高通航设计水位进行分析,并对我国最高通航设计水位的计算方法进行评议。     

大连专用汽车码头设计中的问题研究

对专用汽车码头设计中的关键问题如：码头面高程的确定、总平面布置、装卸工艺等进行研究．供相关设计人员参考。     

省水船闸初探

介绍德国省水船闸布置形式,阐述省水船闸的优缺点。分析省水船闸设计原理,计算蓄水池面积以及级数和省水率之间的关系,探讨蓄水池布置形式等,可为航道、船闸设计提供借鉴。     

蛇口集装箱码头二期工程设计

蛇口集装箱码头二期工程在设计上坚持远近结合、预留发展、技术可靠、经济合理的原则,并采用多项新颖合理的设计方案和科学有效的设计创新,效果良好,可为类似工程提供借鉴。     

液体散货码头装卸工艺综述

分析总结我国液体散货码头泊位吨级和工艺设计特点，提出存在的技术问题，展望发展前景。