首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   163041篇
  免费   754篇
公路运输   112665篇
综合类   19236篇
水路运输   16809篇
铁路运输   10603篇
综合运输   4482篇
  2024年   493篇
  2023年   1411篇
  2022年   1901篇
  2021年   2681篇
  2020年   1955篇
  2019年   661篇
  2018年   357篇
  2017年   527篇
  2016年   830篇
  2015年   2055篇
  2014年   6445篇
  2013年   5750篇
  2012年   7920篇
  2011年   8140篇
  2010年   8272篇
  2009年   9973篇
  2008年   10064篇
  2007年   7923篇
  2006年   7598篇
  2005年   8145篇
  2004年   10015篇
  2003年   9761篇
  2002年   7228篇
  2001年   5817篇
  2000年   5214篇
  1999年   4842篇
  1998年   4507篇
  1997年   4700篇
  1996年   4133篇
  1995年   3232篇
  1994年   2303篇
  1993年   1934篇
  1992年   2016篇
  1991年   1745篇
  1990年   1267篇
  1989年   1886篇
  1988年   32篇
  1987年   28篇
  1986年   15篇
  1985年   16篇
  1975年   1篇
  1965年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
在公安部、建设部“畅通工程”的指导和督促下,交通管理规划编制工作目前已在我国(特)大城市全面展开。本文将在实践经验基础上,全新提出面向问题的交通管理规划研究方法,同时归纳交通管理规划的定义,界定交通管理规划在解决城市交通问题中的重要地位。  相似文献   
2.
五十铃载货汽车制动系统常见故障主要有制动效能不良与制动拖滞等,现将其诊断与排除方法介绍如下。  相似文献   
3.
白木 《摩托车信息》2003,(12):10-11
在印度城乡各地,摩托车是最主要的交通工具。上下班高峰时段,摩托车队几乎溢到了人行道上。根据印度政府2002年的统计,在购买家庭交通工具方面,印度1.807亿个家庭中,只有不到10%的富裕家庭选择汽车,其余中低收入的家庭主要选择摩托车。印度交通不发达,停车场严重短缺,大部分白领阶层为了行动方便,也把摩托车当成主要交通工具。另外,印度人结婚时,女方父母再穷也要借钱买一辆摩托车送给新郎,否则新娘难进新郎家门。  相似文献   
4.
《客车技术》2003,(2):46-46
  相似文献   
5.
《中国汽车工业》2003,(1):29-29
2002年我国汽车市场呈迅猛增长态势,汽车产销量再创历史新高。汽车工业企业数有所增加,按汽车产品生产较稳定、产值较大的企业进行统计,2002年汽车工业企业数为2436个,比2001年增长1.5%。其中:汽车整车生产企业为117个,改装汽车生产企业为558个,摩托车生产企业为156个,发动机生产企业为65个,配件生产企业为1540个。  相似文献   
6.
《汽车杂志》2003,(6):139-140
  相似文献   
7.
逸伦 《中国港口》2003,(2):37-37
<正> 边缘成本管理是港口管理中一个非常新的理念,它是指那些基建、设备、运营的主流成本以外的增值成本,其中包括提高港口运营效率,延长港口使用寿命等。很多情况下,它们是无形的,或是短期内看不到的,但往往是满足客户需要的重要因素,  相似文献   
8.
《世界汽车》2006,(5):12-12
4月12日,作为长安福特的主力产品,秉承“活得精彩”的品牌口号,福克斯系列产品自2005年在国内上市起便持续热销取得了良好的市场反响。近日长安福特汽车有限公司推出了福克斯1.8L自动挡天窗版产品,其在原有1.8L产品的基础上增加了双模式开启自动天窗配置,天窗采用了一触式电动开合并具备双开启模式。  相似文献   
9.
NCM是一家专业的化工原料供应商,目前与国际知名化学公司合作,将质优的产品和先进的技术引入中国,促进中国工业高速发展,是成功企业的合作伙伴。N CM所提供的化工原料在汽车行业有着广泛而成功的应用。下面是NCM经营产品的应用介绍。  相似文献   
10.
据有关国际机构的研究,尽管当前全球范围内的汽车工业因受世界整体经济形势欠佳的影响而呈现能力严重过剩、销售下滑、盈利减少等种种不景气现象,但这些困难终将被克服,随着技术创新步伐的加快和新兴地区及国家对汽车需求的不断增长,世界汽车工业的复苏指日可待,其发展前景犹可乐观。不过,只有  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号