中国国际集装箱多式联运研讨会召开

2005年9月8日-9日在中国北京京都信苑饭店召开了中国国际集装箱多式联运研讨会。此次活动是二十一世纪以来首次在中国召开的关于集装箱多式联运的国际性大型专业会议．是在国家发展和改革委员会、铁道部、交通部、海关总署等政府有关部门的大力支持下和集装箱运输业界的广泛关注下．经过主办单位-中国交通运输协会、中国铁道学会和承办单位哲基博览亚洲有限公司共同筹备的。     

大连海事大学在大连迪施建立实习基地

2005年11月15日，大连海事大学大连迪施船有限公司实习基地正式成立。大连迪施是中远船务集团内一家重要的专业化修造船配套企业，公司应用英国迪施国际有限公司的专业工艺，对船用柴油机重要零部件进行新造、翻新、修理，公司经营生产规模不断扩大，效益逐年提高。大连海事大学轮机工程专业和大连迪施的船用柴油机专业修理、翻新有着极强的相关性和共用性，双方有着很大的互补性和协作性。在确立全面合作关系和建立教学实习基地的基础上，双方将进一步在技术咨询、科研开发、人员培训和人才聘用等方面开展全面合作，实现产学研结合，共同发展。     

突破人才瓶颈中资车企有动力无效力？

毕业于某名牌大学汽车制造专业的吴先生一下子被几家汽车公司相中,你争我夺成了拉郎配,使其它专业的求职者羡慕不已。这是春节前发生在上海举行的一场大型人才招聘会上真实的一幕。车业陷入"人才瓶颈" 近几年,由于汽车产业的持续发展,有关汽车研发、制造、销售等方面的人才已经成为职场的"新宠"。除了以上三类基础人才外,汽车贸易、招商引资、     

有关货运事故赔偿的法律规定——《港口货物作业规则》笔记之六

<正> 货物在运输、作业过程中发生毁损、灭失即为货运事故。承运人或港口经营人应当负赔偿责任。在外理赔偿事宜时,国际航线货物运输由《海商法》进行调整;国     

62111部队借助院校教学优势提高官兵专业素质

为做好军事斗争军交运输准备，全面提升汽车分队及驾驶员战场针对性训练水平，掌握信息化条件下汽车分队运输勤务的组织和指挥，前不久，62111部队邀请有关院校的专家、教授进行了为期1周的“汽车兵战场针对性训练”系列教学活动。此次活动为该部队今后组织专业训练和应急保障演练提供了新思路、新办法。     

论风险辨识

风险辨识是对风险的定性分析，文中介绍了目前风险辨识分析方法的分解原则和故障树等；还介绍了专家调查方法的智暴或集思广益以及特尔斐方法；此外介绍了幕景分析的原理及其在筛选、监测诊断的应用。最后提出了目前风险辨识的理论和存在的问题。     

基于黑箱测试及风险度量的联锁软件安全性评估

根据软件安全性理论及技术的发展，以独立性评估组织为背景，结合铁路信号安全控制及防护系统对软件安全性评估理论及方法的实际需要，研究适合于我国铁路现状的车站计算机联锁软件的安全性评估理论和方法，并加以应用。     

中国城市公共交通协会智能交通专业委员会成立大会隆重召开

为贯彻落实国务院办公厅[2005]46号文件精神,促进城市公共交通行业现代化管理,特别是交流智能交通在公交行业的应用和取得的成果。2006年10月19日中国城市公共交通协会智能交通专业委员会成立大会暨智能交通应用论坛在贵州省贵阳隆重召开,参加会议的主要领导有建设部城建司城市     

保持情景意识 减小事故风险

情景意识是安全意识的一个重要组成部分,在船舶安全中起着相当关键的作用。许多事故教训表明,有着良好的对当时情况和局面的安全戒备,是预防和控制事故发生的有效措施。论文就认识和理解情景意识,了解情景意识的作用以及在航海实践中如何保持情景意识,以减少海上事故风险作了详细论述。