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经过历时6个月的建设,中国南车天津工业园(即南车地铁车辆有限公司制造基地)项目一期主体工程日前完工。中国南车天津工业园~期项目投产后将形成300辆城轨地铁、 相似文献
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截至20世纪末,中国已有各类城市666座,其中人口在百万以上的城市有34座,超过200万人口的大城市约11座,在这些城市中,约有20座城市拟定了城市轨道交通的发展规划。为缓解地铁建设的资金压力,整顿城轨交通的建设秩序,国家自1995年起先后出台了一系列轨道交通设备国产化政策。文章介绍了车辆与机电设备国产化的内容及组成。论述了城市轨道交通设备国产化的效果和存在的主要问题,并对强化国产化工作提出了若干建议。 相似文献
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轨道交通建设的快速发展使得高品质的机箱机柜日益成为轨道交通设备领域的需求,作为全球机箱机柜领域的市场引领者,全球第一大品牌威图声名遐迩,而威图(上海)作为威图中国的总部,近些年的发展更是引人注目。标准化理念践行者的威图,不但为轨道交通领域提供高品质的机箱机柜,同时作为成长型企业的典范,其快速发展的背后更有着值得人深思的珍贵价值。带着思索,本刊记者对威图电子机械技术(上海)有限公司总裁郑清好先生进行了专访。
“成立于1961年的威图公司是一个健康快速发展的公司,在很短的时间内取得了德国市场的领先地位,威图迅速走向国外,历经四十余年的发展,如今已成为全球机箱机柜领域的第一大品牌,并且遥遥领先于同行其他品牌。目前在欧洲的市场份额远远超过竞争品牌,经济总额每年以两位数的级数在增长。尤其是在轨道交通领域与众多欧洲知名轨道交通企业有着密切的合作,目前,威图(上海)作为威图中国的核心,亦在飞速发展。”郑清好先生一开场就以他特有的缓慢而严谨的语调向记者展示了威图快速发展的历史与引人瞩目的今天。[编者按] 相似文献
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我国一些智能交通专家分析认为,目前人们对智能交通ITS的认识还很不面,很多人仍然认为“ITS=IT(Information Technology)+TS(Transportati Systems)”;智能交通技术仍然属于跟随型,主要依靠学习、吸收、引进国外先进术,对国内的自主技术缺乏知悉和发掘;国外的智能交通设备和系统仍主导着中国场,人们对国内的智能交通产品依然缺乏信心……。 相似文献
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程隆华 《电力机车与城轨车辆》2006,29(5):13-13
上海轨道交通8号线(杨浦线)第一列国产化车辆于2006年8月21日上午在上海电气所属上海阿尔斯通交通设备有限公司剪彩下线。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2007,10(1):53-53
重庆市科委主任周旭在1月17日召开的2007年科技工作会上称:市科委正策划年内启动“轻轨交通设备关键技术”重大专项,支持轻轨客车生产研发基地建设,催生轻轨产业的形成。[第一段] 相似文献
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袁元豪 《现代城市轨道交通》2010,(2):71-72
<正>轨道交通设备分布广、维修工作量大、花的时间和劳力多,设备状况的好坏直接影响轨道交通的正常运输和旅客的人身安全。设备的日常监视(检测)关系到制定维修 相似文献
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王文龙 《交通世界(建养机械)》2014,(23):190-191
随着现代化交通设备的发展,桥梁已经不仅仅局限于水上桥梁,在城市化建设中的比重也持续上升,例如高架桥等建设。在桥梁的建设当中,质量问题是关系桥梁建设的至关重要的问题,尤其是对于危险系数较大的峡谷和湍流河流等地的桥梁,其施工的难度不言而喻。所以,在桥梁施工前能够正确的判断桥梁建设过程中的影响因素,对整座桥梁进行质量控制,因地制宜,趋利避害,针对不同问题采取不同的科学对策,不仅能够保证桥梁竣工后的安全问题,还保障了施工人员的人身安全,减少施工难度,避免材料损失,更加提高了桥梁的实用性,增加了使用年限,长久来看减少了经济损失,对于国民经济的发展有着促进作用。 相似文献
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