全文获取类型
收费全文 | 545篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 92篇 |
综合类 | 131篇 |
水路运输 | 82篇 |
铁路运输 | 163篇 |
综合运输 | 85篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 23篇 |
2013年 | 30篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 23篇 |
2010年 | 31篇 |
2009年 | 32篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 34篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有553条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
针对城市高层住宅顾客对上门配送服务的需求,借助无人机停放平台,考虑包裹异质性以及无人机在不同配送阶段的精确能耗,构建以无人机飞行成本和能耗成本最小为目标,以无人机容量、电池组容量等为约束的高层住宅无人机上门配送模型,解决“垂直位置最后一百米配送”问题。基于此模型,设计带变邻域下降(VND)搜索的混合蚁群算法(HACO-VND),引入4个算子进行变邻域下降搜索,为了提高算法的求解性能,提出两种局部搜索算子组合,根据顾客点数量使用不同的算子组合。实验结果表明,HACO-VND算法较CPLEX在求解精度与求解时间方面更优,特别是在大中型算例中表现出较佳性能。参数分析表明,高层住宅楼层数越多,无人机单次
飞行的能耗利用率越大,无人机容量与电池组容量共同对配送方案产生影响。为以后无人机送货上门服务方面的研究提供参考和思路。 相似文献
2.
关于“物流”的译法——谈“Logistics”与“PD”的不同 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对物流的概念,讨论了Logistics与PD的区别以及“物流”作为Logistics准确译法的引证。 相似文献
3.
4.
叶杰刚 《铁道物资科学管理》1999,17(6):1-2
综述了物流业在国民经济中的地位作用, 指出了我国物流业的现状及存在问题, 在此基础上结合我国实际提出了发展物流业的若干政策措施建议。 相似文献
5.
从现代港口的发展看中国物流人才需求 总被引:1,自引:0,他引:1
1现代港口的发展趋势 由于经济全球化发展的趋势日益强化,尤其是超大型集装箱船舶运输的迅猛发展、班轮公司的大型化与联盟化,使得世界各地的港口处于一个严密而又有序的国际化的经济网络中,在追求高效益的同时,也在谋求对己有利的竞争环境和竞争地位. 相似文献
6.
通过对传统铁路物流配送的现状分析,证实了电子商务对传统铁路物流配送的影响和挑战,进一步阐释了现代电子商务物流配送的主要特点及内在要求,提出了传统物流配送系统向现代电子商务物流配送系统飞跃的策略与建议. 相似文献
7.
8.
物流是一项跨行业、跨部门、跨地区、甚至跨越国界的系统工程,一般包括运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、代理、咨询和其他服务等经济活动,涉及的环节非常广泛。物流的法律框架是由物流活动本身的内涵和外延决定的,规范物流的各种经济活动的法律、法规、法令、国家标准、国际公约和国际惯例也就包括多个方面。 相似文献
9.
10.
为了解决园区等场景下无人车多途经点配送问题,提出了一种基于矢量化高精地图的车道级全局路径规划、生成和跟踪控制方法。考虑配送车往返途经点顺序对行驶路径总长度的影响,基于高精地图采用A*算法计算各配送点间的最优路径,在此基础上,利用动态规划算法求解经过多个配送点的全局最优路径。应用贝塞尔曲线对规划的路径进行平滑,并根据道路曲率设定不同路径处的参考行驶速度,进而生成车道级的可用于跟踪的目标轨迹。利用车辆二自由度模型设计模型预测控制器进行轨迹跟踪,实现低速物流配送车的自主控制。在 CarSim/Prescan/Simulink联合仿真平台和实车平台上对提出的规划控制方法进行了试验。结果表明,相比传统的依据最近配送点策略确定的路径,所提出的方法搜索出的路径长度平均缩短了 6.15%。所设计的轨迹跟踪控制器能确保配送试验车与目标轨迹的横向偏差在 0.25 m 以内,航向角偏差在5°以内。 相似文献