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1.
从叉车的结构、使用性质等方面剖析了叉车后轮胎磨损速率远大于前轮胎的原因及减缓对策。  相似文献   
2.
3.
4.
针对TQFR-3000主发电机转轴存在的缺陷提出了六种修理方法,并着重对镶套法、换轴法和转轴上法兰孔的修理方法作了介绍。  相似文献   
5.
目前,国内叉车主要集中的行业有造纸、汽车产业、烟草企业、物流和零售业,而仓储配送中心的购买叉车率几乎达到了100%。有关统计表明,今后3~5年里,我国现代物流业将进入一个快速发展的时期,各行各业  相似文献   
6.
7.
李红船  朱铭 《叉车技术》2003,(3):16-16,15
分析了载荷曲线中载荷量、载荷中心距、起升高度三者之间的关系;阐述了三者的变化对叉车稳定性的影响及其控制方法。  相似文献   
8.
信息简讯     
《叉车技术》2007,(1):36-37
曼尼通中国独资企业正式开业06年11月底,法国曼尼通在中国的独资企业—曼尼通(杭州)叉车有限公司正式开业。此前,越野叉车制造商曼尼通集团全资收购杭州一家台资叉车制造企业,正式在中国设立自己的制造基地。该公司主要生产1.5~3.5t普通内燃平衡重叉车,其产品全部出口,这也是曼尼通集团在其越野叉车产品领域的一个巨大的延伸。法国曼尼通去年3月与浙江杭又成立合资企业—杭州曼尼通机械设备有限公司,主要生产电动叉车,预计07年正式开业。曼尼通是全球最大的越野叉车制造商,主要致力于建筑、农业、工业三大领域的叉车研发、生产和销售。在全球拥有23个子公司,有500个分销商。曼尼通同时生产装载机、升降平台和两头忙。  相似文献   
9.
王宗耀 《摩托车》1994,(1):14-15
本文是根据国外有关资料编译而成的,囊括了除日本四大家(另有专论)之外的世界各国著名的摩托车生产厂家,收集的年限截止到1978年。自从1885年德国戴勒姆制造成第一辆擘托车之后,至今已有100多年历史,但作为实用的车辆和批量生产的产品,都仍不足百年。由于时代的变迁和经营的变动.有许多生产厂(公司)逐渐发展壮大起来,成为常年不衰的百年老号.也有许多生产厂(公司)虎头蛇尾,最后像流星一样消失在历史的长河之中。在此,对于历史上经营时间很短的厂家,本文不作统计。而对于经营有方的著名老厂,近年来虽然有些倒闭了.但鉴于历史史实,本文仍列入其中。本文共统计了15个国家的89个著名生产厂(公司),将分12期刊出。  相似文献   
10.
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