全文获取类型
收费全文 | 47634篇 |
免费 | 109篇 |
专业分类
公路运输 | 39589篇 |
综合类 | 2599篇 |
水路运输 | 1497篇 |
铁路运输 | 3726篇 |
综合运输 | 332篇 |
出版年
2024年 | 80篇 |
2023年 | 260篇 |
2022年 | 375篇 |
2021年 | 628篇 |
2020年 | 466篇 |
2019年 | 253篇 |
2018年 | 106篇 |
2017年 | 158篇 |
2016年 | 276篇 |
2015年 | 637篇 |
2014年 | 2171篇 |
2013年 | 2816篇 |
2012年 | 4016篇 |
2011年 | 3798篇 |
2010年 | 2550篇 |
2009年 | 2988篇 |
2008年 | 3161篇 |
2007年 | 2064篇 |
2006年 | 2295篇 |
2005年 | 2301篇 |
2004年 | 2232篇 |
2003年 | 2472篇 |
2002年 | 1717篇 |
2001年 | 1262篇 |
2000年 | 1298篇 |
1999年 | 971篇 |
1998年 | 989篇 |
1997年 | 957篇 |
1996年 | 843篇 |
1995年 | 711篇 |
1994年 | 590篇 |
1993年 | 493篇 |
1992年 | 463篇 |
1991年 | 439篇 |
1990年 | 367篇 |
1989年 | 470篇 |
1988年 | 25篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1975年 | 2篇 |
1965年 | 31篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 156 毫秒
1.
2.
车型:2021年奔驰VITO(448813),配置274.920发动机及725.019变速器.VIN:LB1WG3E1XM8××××××.行驶里程:7880km.故障现象:主动制动辅助系统功能不可用且组合仪表报警.故障诊断:此车是一个严重受损的事故车,维修后发现组合仪表提示主动制动辅助故障,如图1所示. 相似文献
3.
一、上部正时链条拆卸和安装1.专用工具(1)JLR-303-1657VCT锁定工具,如图1所示.(2)JLR-303-1658凸轮轴锁定工具,如图2所示.(3)JLR-303-1659曲轴皮带轮锁定工具,如图3所示.2.拆卸注意:本方法的插图中包括某些差异,具体取决于车辆规格,但基本信息始终是正确的. 相似文献
4.
为解决船舶航行器活塞式发动机效率较低的不足,提出了航行器活塞式发动机效率优化分析与研究。基于航行器活塞式发动机的充气方式优化,提高航行器活塞式发动机的热效率,降低发动机机械运行阻力实现运转高速化,完成了航行器活塞式发动机效率优化。试验数据表明,提出的优化方法,较未进行优化的船舶航行器活塞式发动机,发动机效率提升8.25%,适合船舶航行器使用。 相似文献
5.
《铁道机车车辆工人》2019,(6)
介绍了香港轻轨车辆制动管路及铜质双卡套式管接头组织结构,详细分析了铜质双卡套管接头在管路组装过程中的操作要点及工艺难点,提出了管路配切要求,优化了管接头组装工艺及目视化检测方法。 相似文献
6.
7.
《电力机车与城轨车辆》2019,(5)
文章介绍了某型机车用辅助滤波柜的内部结构,并分析计算其电气参数,进行相应的电气仿真,验证了其参数的合理性。用Icepak软件搭建了辅助滤波柜的散热模型,验证了其柜体内三相变压器温升符合相应的标准,其散热模型数据和实际测量数据相差不大,符合设计要求。 相似文献
8.
9.
8.曲轴位置传感器的检测 发动机上装有两种曲轴位置传感器:一是曲轴位置传感器(参考),位于(上)油底壳上(图11),面向曲轴皮带轮,用于检测上止点信号(120°信号);二是曲轴位置传感器(位置),位于油底壳上(图12),面向信号盘(飞轮)的齿牙(轮齿),用于检测曲轴位置信号(1°信号)。两种传感器均由永磁铁、铁饼和线圈组成。当发动机运转时,传感器与齿牙之间的间隙周期性变化,传感器附近的磁导率也相应 相似文献
10.