明智的选择--铃木DR-Z400S两用摩托车

铃木 DR-Z400S 主要技术参数: 发动机型式:DOHC 4 阀四冲程液排量:398ml 缸径×行程:90×62.6(mm) 压缩比:12.2:1 输出功率:29.8kW (8000r/min) 扭矩:38.2N·m(7000r/min) 化油器型式:Mikuni BSR 36mm CV 点火方式:数字化的DC-CDI 变速器:五速、#52O O形环链条长×宽×高:2235×825×1245(mm) 座高:935mm 离地间隙:315mm 轴距:1475mm 净重:119kg 悬挂型式:(前)正立套筒型、液压可调(后)单筒可调节弹簧     

论高速重载运输条件下钢轨的发展方向

在我国铁路运输事业高速发展的情况下，由铁道部和冶金工业局共同研讨、协调铁路用钢，特别是钢轨的发展方向，我认为非常必要也非常及时。下面就高速重载条件下，钢轨所面临的问题及今后的发展方向进行论述。这些观点以前我也曾在多种场合阐明过。近年来，高速重载运输在我国得到迅速发展。１９９８年底，全路平均年通过总重已超过３－４×１０７ｔ·ｋｍ／ｋｍ，在京沪、京广、京哈和陇海四大干线上已开行牵引重量５０００ｔ的重载列车，年通过总重平均达到４－０×１０７～５－０×１０７ｔ·ｋｍ／ｋｍ，部分特别繁忙区段达１－３×１０…     

北美公路建设的融资方式及其投资回收

<正> 在过去的150年内,北美公路投资来源主要靠国家财政拨款。这是一种常规传统的投资方式。但是,由于财政形势越来越趋于紧张,国家财政拨款修建运输设施的情况基本上消失了。而运输设施的建设又关系到国计民生的大事,因此寻求新的投资来源已势在必行。 公私合伙形式是新融资方式的主要方面,利用私有部门集资兴建项目,可以缓解政府的压力,同时部分风险也随之转移。政府鼓励私有部门参与建设是为了扩大资金渠道,减少资金缺口。现在,私人资金投资重大新建和改建项目已屡见不鲜。北美公路运输设施建设的融资方法由二大要素组成,一是建设资金的获取,     

祸起盲目“高速”

高速公路,象征着文明、发达、效率。高速公路的通车里程,是衡量某一地区交通现代化水平的重要标志之一。高速公路是一种高投入高回收的产业,这种回收不仅仅体现在经济效益方面,还有速度和时间。但无庸讳言,高速公路是一把双刃剑,它在给我们带来方便和效益的同时,也给交通带来了极大的隐患,有的已经形成了触目惊心的重特大交通事故。"高速杀人"绝非耸人听闻。     

浅析兰州局废旧轨料管理工作

为落实兰州局确立的“双轮驱动、低成本跨越”发展思路要求，以提高安全为重点，全面加强线路基础设备的补强工作，提高设备保安全的能力。兰铁丁务材料分段作为兰州局废旧轨料回收、保管、再利用以及调拨基地，应该加强管理工作，更好地为提高全局大、维修质量而服务，从而确保运输安全。     

新型生物乙醇发动机

日前，美国福特汽车公司宣布，已开始生产带机械增压器的H2燃料发动机，该机排量为6．8L，V型10缸机。该机以普通汽油车上配备的模块式发动机为原型，以H2燃料的规格为前提进行了优化。由于H2燃料的润滑性比汽油差，气门及气门垫专门采用了硬质材料。此外，还为配合H2燃料的燃用改进了火花塞、燃料喷射系统、曲柄阻尼器、活塞、曲柄连杆机构、活塞环以及气缸盖垫片等。该机将配置在“E-450”年上于2006下半年在佛罗里达州上市，之后还将依次在其他北美地区销售。     

铁路企业含酸废水的处理

就含酸废水排被超标对环境的巨大影响．结合近年含硫酸废水的各种治理及资源化管理．从回收、利用和中和处理3个方面，结合铁路企业的实际情况．着重介绍废硫酸的回收再利用及中和治理两方面。     

废旧铅酸电池的回收和再利用

本文简单地介绍了废旧铅酸电池对人类的危害、铅尘传播途径、国内外的回收现状与工艺，并指出要彻底改变我国废铅酸电池回收和再生铅生产的污染现状，应该得到政府的支持。