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<正>据统计,从2013年1月至2014年9月底,新能源车推广数量仅占申报计划的11.5%,即推进进展不理想,于是杂音不断。不过"利"好的政策是一个接一个。新能源客车"热"已经进入发展的第二阶段(从2013年年底开始),这个"热"将会继续,不用怀疑。发展新能源汽车基本目的解读国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(21012-2020)》文件对新能源汽车的表述:采用新型功力系统、完全或丰要依靠新能源启动的汽车,本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力 相似文献
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中国电动汽车产业经历了2010年的爆发期,开始进入确立行业话语权的阶段。一场事关电动汽车行业标准的博弈,正在不同的利益群体之间展开。市场快启动了,企业十万火急赶着批量出车,现在我们盼电动车国标,就真跟盼星星、盼月亮差不多了!一位电动车 相似文献
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<正>在江苏省中部坐落着一个美丽的城市——南通,这里"东抵黄海,南望长江",因其"据江海之会、扼南北之喉"而被誉为"北上海"。它是著名的"体育之乡""教育之乡""建筑之乡""长寿之乡"。作为中国首批对外开放的14个沿海城市之一,南通市在城市建设方面发展迅速,当然,这离不开以国家电网南通供电公司为代表的社会服务保障单位的全力支持。国家电网南通供电公司,这家拥有1100多辆电力保障用车、近2000名驾驶员的用车单位已 相似文献
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2019年12月8日,公交集团和国网电动汽车合资共同建设的第一座多功能社会化充电站——商城路综合市场充电站顺利建成,正式投入使用。此站建设投资约300万元,共有11台90KW双枪快速充电桩,22个充电车位,一天可满足300辆新能源汽车充电需求,能够为电动物流车、新能源网约车、社会乘用车等多种车型提供充电服务。市北区人民政府副区长刘文光、青岛公交集团党委书记、董事长赵海滨、国网青岛供电公司副总经理吴绍军以及市北区开平路街道、商城路街道等方面的领导参加了充电站启用仪式。 相似文献
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他骨子里有一种"努力超越、追求卓越"的精神,正是在这种精神的推动下,一群像他一样的电力人在这片土地上谱写着一曲曲光明之歌,铸造着"国家电网"这一优质服务品牌。初识崔桂兴是在2012年8月9日,那是笔者刚从学校毕业,被分配到河南县供电公司的第一天。当笔者还在黄化供电公司培训的时候就听说自己即将要去的河南县供电公司有个人叫 相似文献
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5月14日,常隆客车在2014北京客车展举行了3门纯电动城市客车通过欧盟认证颁证仪式。这是继2012年后,常隆纯电动客车又一次获得进军欧盟市场的"入场券"。 相似文献
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《世界汽车》2014,(7):148-148
新能源汽车的发展引来充电桩建设浪潮。截至目前.北京.上海、深圳、天津、重庆、杭州、合肥.武汉多地都提出了充电桩建设规划。按照国家规划.2011年-2015年.电动汽车充电站规模达~rJ4000座.同步大力推广建设充电桩;2016年-2020年,国网建设充电站目标为1万座.建成完整的电动汽车充电网络。而截至2013年底.国家电网已建成充换电站400座.交流充电桩1.9万台.只完成了2015年目标的10%。目前.国家电网将引入社会投资参与电动汽车充换电设施建设.全面开放分布式电源并网工程以及慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场。但国内充电桩标准并不统一.不同品牌之间的充电设施并不能完全通用.给推广带来难度。实际上.工信部2011年12月公布了有关电动汽车充电接口和通信协议方面的几项国家标准.这些标准被认为是电动汽车领域的基础性法规.不过这些标准并未对充电桩关键部位技术参数做出规定。 相似文献
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《城市公共交通》2015,(10)
2015年6月28日,10辆纯电动公交巴士在浙江省湖州市中心城区4路公交正式投入运营,当日上午,湖州市交通局、财政局、经信委、国家电网等多家单位负责人与微宏动力负责人共同参加启动仪式.
伴着现场的欢呼声,几台4路纯电动公交巴士缓缓驶离湖州滨湖快速充电站,这批快速充电纯电动公交巴士凭借低碳环保、节能舒适、噪音低特性获得在场乘客和各位领导的一致称赞.滨湖快速充电站目前有4个充电桩,其中2个为快速充电桩、2个为备用充电桩.在启动仪式过程中,不时有纯电动车前来充电.司机直接把车开到充电桩前,从插好充电枪直到充满取下充电枪,大约为10分钟,车辆可以做到随充随走. 相似文献