关于公交停靠站影响区范围的研究

随着城市公共交通系统的发展,公交停靠站对道路交通流的影响已逐渐引起人们的注意。分析公交停靠站的影响首先应该对停靠站的影响区范围进行界定。在分析前人研究成果的基础上,基于交通波理论,按考虑超车与否,分析公交停靠站的影响区范围长度,得到不同交通流密度条件下公交停靠站影响区长度的计算公式。     

非对称独塔斜拉桥塔梁墩固结区横向分析

为研究斜拉桥塔梁墩固结区横向受力情况,指导和优化设计,以某非对称独塔双索面斜拉桥工程为背景,介绍了塔梁墩固结区结构形式,建立了塔梁墩固结区横向有限元模型,分析横向框架结构在各种荷载工况下的应力情况.结果表明:塔梁墩固结区横向结构在温度、收缩徐变以及风荷载等作用下产生较大次内力,桥墩及基础的设计需综合考虑纵横向受力情况;...     

基于随机需求的双区型仓库货位分配与拣货路径优化

当前电商发展迅猛,产品需求变动较大。较单区型仓库而言,双区型仓库的拣选效率更高,应用更加广泛。为了使仓库更好的适应市场,提高仓库的拣选效率,基于禁忌搜索算法提出一种在不同场景下,适用于双区型仓库同时优化货位分配及拣货路径的方法,建立基于随机需求的、以货位分配成本与拣货路径成本整体最大化为目标的整数规划模型。采用禁忌搜索算法对模型进行求解,同时设计相应的算例对模型进行验证,结果表明该模型能较好的优化货位分配与拣货路径,提高拣货效率,具有很高的实际意义。     

大跨径钢管混凝土拱桥设计技术要点

经过20多年的发展,钢管混凝土拱桥已在我国取得了广泛的应用和推广,结合广西六景至钦州港公路钦江特大桥主桥252m中承式钢管混凝土拱桥和G8513平凉至锦阳国家高速公路武都至九寨沟(甘川界)尖山沟特大桥主桥220m上承式钢管混凝土拱桥,探讨钢管混凝土拱桥设计技术要点。     

混凝土索塔锚固区环向预应力布设位置优化

针对混凝土索塔锚固区环向预应力的布设方式和位置问题,以某高速公路跨江大桥为背景,采用ABAQUS实体节段模型进行分析计算,比较3种双层预应力配束方案,并对钢束在布设位置进行对比和优化.结果 表明:井字形配束环向力效率偏低;横桥向开口U形配束受力优于纵桥向开口U形配束;横桥向预应力束向齿块方向偏移可大幅提高锚固齿块的抗裂...     

LED光源在轨道交通车站公共区照明中的应用

本文概要阐述了LED光源的发展历史、光效特性以及与传统光源技术相比的优势;结合LED光源在上海部分轨道交通车站公共区的应用实际,分析了将LED光源应用于一般照明的适用性;针对存在的问题,完善了LED光源的应用方案,可为今后同类工程借鉴与参考。     

田园公交 城市化运营下的乡土本色

说起田园公交,有必要对田园公交概念首先进行解释,重点是要与班线客运、农村客运和城市公交区别开来。因为农村各种情况与城市的巨大差异,也决定了田园公交本质上是农村客运,但它享受很多城市公交的待遇,也采取了城市公交的部分先进模式和形式,姑且把田园公交定义为农村客运公交化,似乎更容易理解。而农村客运有这样的定义—农村客运线路必须是区县(自治县)境内或者毗邻区县(自治县)间的运营线路起迄地至少有一端在乡镇或行政     

船运业运力过剩仍属“老大难”

全球船运业早在2009年陷入低迷之前就已出现运力过剩,而目前从运力的供需来看,基本上又回到危机之前的状况。更有人直言,对集装箱船运企业来说,今年很可能是最困难的一年。海丰国际控股有限公司董事长杨绍鹏说,目前亚洲区内市场集装箱船运需求约为2700万TEU,而实际上供给却达到了3400万TEU。英国石油公司BP甚至成立一家主要从事海洋服务和处理船只闲置事务的公司。