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1.
材料技术的进步,使材料供货商得以满足今天汽车制造商最关切的三大追求——减少车辆重量、降低成本和改善燃料经济性。他们能够存不损害汽车安全性和其它性能的情况下实现自己的目标。 轻量化,是汽车制造商考虑的重点,从而也就降低成本。今天存在许多技术上可行的材料,汽车制造商可以从中加以选择,以满足自己的需要。镁的应用正日渐成熟,就象碳素纤维加强聚合母体复合材料一样;高强度钢板能明显减  相似文献   
2.
降解性塑料综述   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文就光降解塑料和生物降解塑料的降解机理和合成制造工艺进行了系统的综述,反应了该领域的研究概况和一些较新的研究成果。  相似文献   
3.
4.
5.
李雨康 《造船技术》1995,(12):30-34
本文侧重对超高分子全聚乙烯(UHMWPE)优良性能和使用范围以及衬里钢管制造工艺作了介绍,实践证明,UHMWPE具有良好的耐磨、耐冲击性,它是一种最佳的耐磨材料。  相似文献   
6.
在俄罗斯的季冻区和永冻区,公路建设者用设置塑料泡沫隔温层的方法来解决路面强度,路基的抗冻性和稳定性问题,该种塑料泡沫已获俄罗斯联邦建设部的专利,在道路中设置塑料泡沫隔温层已纳入了俄罗斯行业标准和规范,本刊陆续刊登“俄罗斯道路塑料泡沫隔温层设计施工”的有关内容,以飨读者。  相似文献   
7.
杨毅 《造船技术》1995,(6):30-32,27
本文就组成塑料镜面材料的各层材质选择应用和加工工艺进行了探讨。  相似文献   
8.
9.
10.
塑料保险杠是普及率最高、塑料用量最大的汽车塑料化部件,热塑性聚烯烃是制造保险杠的主要材料。然而,TPO是极性材料,对涂料的粘附性不良,为此开发成功一种不需作底材预处理可直接粘附到TPO上的水性底层涂料。  相似文献   
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