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海洋,多少年来一直在被人们征服:被人们利用;被人们向往。它无边无际、广袤浩瀚,蕴藏着无穷无尽的宝藏、奥秘等待着我们去开采,发现……对于我一十九十年代的中学生来说是多幺想领略大海的风采,到外面的世界去闯一闯啊! 相似文献
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2013年1月20日,星期日。清晨,一阵清脆的电话铃声,打破了“海趸1550”船的寂静。原来,正在港珠澳大桥两人工岛施工作业的“中港拖18”和“砂桩1”两船砂桩船临时收到公司命令,要求其于次日到达另一施工区域,参与重要作业。船长接到命令后十分着急,因为担心星期目没有办法办理出港签证,即便是能办,按着以往的经验来看,西人工岛水域远离岸基,如果需要回岸上或者去桂山岛签证,即便非常顺利也要半天时间,船舶作业计划势必会受到影响。焦急万分的船长,拨通了大桥海事处的倌舛申话。 相似文献
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这曾经是一个为中外舆论所关注、所追踪的新闻,也是一个温暖了整个藏民族同胞之心的举措。2005年8月,上海远洋运输公司在中远援藏地区——西藏洛隆县招收了7名藏族青年,在全国引起很大反响,很多新闻媒体都予以了报道。因为这是中远首次在西藏地区招收船员,对保持与促进中远与西藏洛隆的长期合作,对促进洛隆的经济发展,实现藏族船员零的突破,都有非常深远的意义。 相似文献
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虽然已过立秋,但京城暑意却未褪去。开上凯迪拉克SRX,与爱人相伴一路向东去看大海,绝对是个好主意。北京算不得内陆城市,但离最近的海也要两百多公里,所以北京人爱海之心自古有之,听听中南海、后海、海淀这些地名就知道北京人是多么向往大海。 相似文献
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制海权,就是一个国家控制大海的能力。一个面对大海,有着漫长海岸线的国家,如果不能控制海洋,不能在海上自由地活动,那么,海洋给它带来的更多的是遗憾和痛苦,而不是财富和幸福。 相似文献
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阎忻民 《交通世界(建养机械)》2009,(18):90-93
记者:从参赛选手转变成赛事组织者.你感到两个角色之间最大的不同是什么?
克努特:参与这个比赛的人员众多.各自的目标也不一样.所以对我们来说,最重要的是意识到并寻找到一个总体策略,能满足每个人的要求.并且让大家能一起朝着一个共同目标努力。比如.船队的目标是赢得比赛。为赞助商的投资实现最大回报。所以管理这项比赛的实质是掌控大家的期望值, 相似文献