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对船舶大小的限制不是一个造船的问题。这是一个商业问题,是由规模经济推动的。随着2013年第一艘18000TEU集装箱船的投入使用,以及此后多艘新船订单的披露,集装箱船大型化大有加速之势。 相似文献
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<正>远洋运输成为"天花板"2009年9月26日,一艘开往非洲的集装箱班轮即将鸣笛起航,一台来自厦门金旅的大巴在集装箱群中显得尤为特别,蓝色的框架将它牢牢固定在班轮上,和班轮上所有的集装箱一道,它即将漂洋过海前往尼日利亚。 相似文献
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“我们的车子轴距达到了两米六,为什么定价还不到10万元呢?就是因为我们的品牌号召力不够。十万元是自主品牌的价格天花板。”谈到某自主品牌中级轿车的价格时,其销售老总说。在当前的市场上,这个说法似乎拥有相当丰富的论据。近两年新出的自主品牌中级车价格都在十万元之下,如 相似文献
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中国汽车的自主品牌在经过了一段时间的发展之后,已经碰到了一个“天花板”。事实证明,以低价取胜的自主发展模式已遇到了困难,没有利润就没有未来,自主品牌必须要靠提升品质、提高技术含量获得进一步的发展。然而,这绝非易事。 相似文献
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