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在西欧,大功率、轻质量牵引车的需求很大。如瑞士,使用这种车已成为传统。早在15年前,瑞士Alussuisse公司就展出了一辆半挂车,其车架全部由铝合金制成,但是它并没有找到市场。尽管如此,还是有许多汽车制造商逐步在其牵引车上采用轻质合金材料零部件,使汽车列车总质量降低到34t。这完全满足标准法规规定的汽车列车最大总质量不得超过40t的要求。不久前,欧洲四大著名杂志社组织对达夫85CF430、曼TG-410A、奔驰Axor1845、雷诺Premium420 18T四辆功率强大而自身质量较轻的牵引车进行了道路对比试验。试验在德国进行,分四个阶段,全程1340km。下面对此作一简单介绍。 相似文献
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生产厂:美国通用汽车公司PONTIAC(旁帝克)部。 车型:Pontic APV transSport SE。 发动机型号:3.8LV6MPI。 生产年份:1993年。 故障症状:怠速时严重发抖且加速不畅。发动机盖下油渍斑驳,漏油的地方比较多。 故障检查:此车接修后先由机修工检修漏油的部位。其漏油部位主要是转向助力 相似文献
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作为目前全球第四大商用车生产商,曼公司无论是在客车制造还是卡车生产上,都毫不逊色于其竞争对手奔驰公司和沃尔沃公司。在继1998年成功推出曾获得“国际最佳商用车辆奖”的L2000系列轻型卡车后,时隔7年曼终于推出了其轻型卡车新接班人——新款TGL系列卡车。 相似文献
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从大城市、特大城市道路交通拥堵的世界性难题入手,综合分析了治理道路交通拥堵的必由之路,介绍了国外一些大都市和我国香港治理的具体作法,最后提出对北京汽车交通需求进行有效管理已成为当务之急。 相似文献
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1 Evobus客车公司 德国Evobus客车公司建立于1995年,由Setra和Mercedes Benz合并而成,目前是戴克的分部,是欧洲主要的专业客车制造商之一。 相似文献
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大卫 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(4):182-187
提到“绿动”,读者们应该不会陌生。因为上海大众斯柯达在去年已经引入并推出了第一代Green-Line车型中的一款——新明锐绿动版,并且获得了非常好的反响。斯柯达汽车在2008年推出了第一代GreenLine绿动版节能汽车,这也是斯柯达汽车在节能环保领域的首演。 相似文献