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信号交叉口通行能力有延误仿真系统结构研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在概略阐述了系统的工作原理,运作方式,基本特点与功能的上,详细介绍了其总体布置,程序结构及内容,重点探讨了其中的“车流运行模拟程序”。 相似文献
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提出一类服务率随排队车辆数变化的单通道车辆排队模型;运用排队理论,分析了一种经常可以在高速公路收费站,加油站,平面交叉口等场所看到的随机服务现象,充分考虑了服务率与车辆排队数之间的相关特性,得出了较切合实际的车辆排队模型,给出了各参为数指标的数学表达式,并用具体实例加以比较说明。 相似文献
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针对目前在装卸工具产品验收抽检规则的制定方面缺乏科学的考虑及抽检现状,论述了百分比抽检法的不合理性,介绍了抽检方法的选用原则和以数理统计理论为依据的现代抽检方法的原理,特性,种类,以期将现代抽检方法引到装卸工属具产品的验收检验中来。 相似文献
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基于Matlab/Simulink的车辆制动过程分析 总被引:1,自引:0,他引:1
结合车辆制动时的数学模型,利用Matlab/Simulink仿真软件,建立了车辆制动过程的运动模型,并通过对仿真后的输出结果进行分析、比较,阐述了防抱死制动系统(ABS)对汽车制动性以及制动时的方向稳定性的影响. 相似文献
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本文在识别了各种类型的延误后,总结了延误处理的一般原则,特别是对较为复杂的共同延误,结合网络图中的关键线路进行了探讨,为实际生产中正确地处理延误提供帮助。 相似文献