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1.
人们一提到汽车制造厂时,总是说“四大工艺”,即由标准化的总装、焊接、油漆、冲压构成的形象。事实上,从上世纪80年代开始,在国际汽车工业发达的国家,汽车制造商、厂商都纷纷在搞“三大工艺”,即把冲压件生产独立出来,或由冲压件制造厂商供应,从而形成独立的车身产业,这已是国际汽车产业结构合理化的一个重要改革方向。早在上世纪80年代,日本汽车产业组织结构就是按汽车制造商、零部件制造商和车身制造商来分类和统计的。  相似文献   
2.
中国城市人口大部分都在200万以上,城市周边交通运输一直是交通运输发展瓶颈,而低地板路面电车在发展城市轨道交通方面具有广阔的前景。现介绍低地板路面电车的发展过程及车辆特点,以及世界各国路面电车现状和利用电路面电车发展双系统运输的经验,并介绍路面电车的制造商,以及国内城市轨道交通的发展思路和方法。  相似文献   
3.
《游艇业》2007,(4):28-28
最近几年来.意大利中型游艇制造商领头羊Sessa Marine一直延续着自己扩大和完善尺寸范围的计划.继新旗舰C 52之后.近期又有一艘新中型硬顶Open跃然纸上.她就是Sessa C 46。  相似文献   
4.
刘雨亭 《世界汽车》2002,(1):28-28,40
伏阿斯(BA3/Vaz)汽车厂是前苏联伏尔加汽车厂的简称.该厂始建于1967年,引进意大利菲亚特产品和制造技术,按年产66万辆小型轿车规模建设,1970年4月第一个车型伏阿斯2101(仿菲亚特124)投产,当年10月达到全负荷开工,日产2230辆(年产66万辆),1981年该厂汽车产量达85万辆,其中轿车约75万辆,到1982年末已累计产出汽车800万辆,成为前苏联第一大汽车制造厂,轿车产量也居前苏联第一位,占全苏轿车产量的55%,居世界轿车厂家的第12位.伏阿斯厂的建设生产情况使当时我国汽车界耳熟能详且赞羡不已.本文介绍其近年来的发展变化.  相似文献   
5.
《汽车与配件》2006,(4):8-8
中国最大的本土线束供应商德尔福派克电气系统有限公司近日捷报频传,在各大国内知名整车制造商召开的2005年度供应商评奖竞赛中三度折桂,荣获最高级别大奖,再次证明其在本地汽车线束行业中的领导地位。  相似文献   
6.
汽车工业     
《经济导报》2006,(1):1-1
汽车工业变化日新月异。在美国,福特汽车公司、通用汽车公司与戴姆勒-克莱斯勒汽车公司都必须熏新评估他们的经营方式。长期以来,他们都不愿意面对这些关键问题,但现在是否已经太迟了?等到这三大汽车公司完全恢复过来,国外汽车制造商可能旱已远远跑到前面了。  相似文献   
7.
《轿车情报》2005,(2):105
保持胎压轮胎保养首先要强调的是.行驶时应保持符合要求的正确气压。轮胎胎侧有一个汽车制造商所提供的最高气压值.至少每个月要检查一次所有轮胎(包括备胎在内),胎压测量最好在冷却状况下进行。但仅仅检查是远远不够的.如果发现气压减少过快.一定要查明原因.  相似文献   
8.
《汽车杂志》2007,(9):I0067-I0067
这是一部集GPS卫星语音导航、MPE播放、数码拍照、摄像、影视播放器全套功能的手机。[编者按]  相似文献   
9.
捷克宁布林克城附近的农田每年这个时候都要休耕,中国电器制造商四川长虹电器股份有限公司正投资在宁布林克建厂。该厂全面投产后每年将生产100万台平板电视机。宁布林克市长拉吉斯拉夫·库季说:“将长虹引进宁布林克对我们而言是巨大的成功。”宁布林克是一个只有1.5万人的小城.距离布拉格1小时车程。  相似文献   
10.
随“G”应变     
杨纽佳  孙洁 《轿车情报》2007,(12):128-131
本期测评,从专业的GPS到GPS手机甚至GPS模块一网打尽……如今的GPS解决方案五花八门,从低成本的模块到精准得几乎误差在一米以内的军用GPS,到底谁才是GPS中真正的性价比之王呢?  相似文献   
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