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2.
第二次世界大战以后,世界科技进步日益加快,重大发明创造层出不穷,并迅速转化为生产力,从而使科技因素在国内生产总值增长诸因素中的比重不断提高。随着技术密集型产业特别是高科技产业的迅猛发展,科技因素在发达国家国内生产总值增长因素中所占的比重,已由20世纪初的20%,50—60年代的50%和70—80年代的60%~80%,增长到90年代的85%左右。在这些国家中,第三产业——服务业占有越来越大的比重。在以服务经济(service economy)为主导的未来社会中,物流业会是怎样的情况呢?我们可以从美国等最发达的国家中看到它的刍型。 相似文献
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一、我国进口铁矿石市场分析 近年来,我国铁矿石进口量的年增长率保持在20%以上,2006年我国进口铁矿石达到3.26亿t,较2005年增加5100万t.铁矿石进口量占国内铁矿石消费比重也在持续上升,2000年我国进口铁矿石占国内消费比重为36%,从2004年开始连续多年达到50%以上. 相似文献
4.
除了传统的几大集团品牌之外,记者关心得更多的是与国产客车比较容易产生产品档次重叠的欧洲二线或三线品牌。IAA的客车秀更多只是卡车的从属,这和整个商用车行业的特性有关,毕竟,在整个商用车市场的销售比重中,客车所能占有的份额偏少,而且从底盘核心零部件的技术渊源来看,客车在商用车的细分产品中也只是处于从属位置,所以相比而言,客车在整个IAA 2014期间,被诸多媒体提及的内容寥寥。2014年的IAA号称客车"小年",确实是展出的新品不多。 相似文献
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6.
2010年中国汽车的出口比重为3.02%,虽然较2009年略有放大,但这一数据在全球主要汽车生产国中却处于最低水平,不仅无法企及欧洲、日韩等汽车出口大国的水平,也不及作为国际车企出口基地的泰国、墨西哥等,甚至不及印度、巴西等当地市场蓬勃发展的国家。按业内专家说法,只有出口比重超过20%的国家才称得上汽车强国,显然,中国离这一标准还相距其远。 相似文献
7.
《电力机车与城轨车辆》2015,(4)
分别用传统故障频次分析和故障比重比分析两种分析方法,对所采集的CRH2型动车组制动系统故障数据进行了统计分析,找出了影响动车组制动系统可靠性的薄弱环节,为提高动车组制动系统的可靠性提供了研究方向。 相似文献
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9.
香港经济发展由工业贸易作起步.至上世纪八十年代经济起飞.然後随着内地经济对外开放.香港的工厂逐渐北移.时至今日,有言论指工厂愈来愈少.代表本港的工贸已死,但有数据证明并非如此。据香港贸易发展局的一项调查显示.工贸行业仍对本港经济举足轻重,贸易占本港GDP比重较金融为高,工贸在2004年占本港GDP25%,而金融及保险业只占13%。若要工贸继续在本港维持重要的经济支柱地位,可以有甚么方法? 相似文献
10.
高职院校应重视实践教学 总被引:1,自引:0,他引:1
实践教学是高职院校特色兴校的保证和提高教学质量的根本,是培养学生实践技能和创新品质的关键。因此,高职院校应高度重视和弘扬实践教学。 相似文献