碳纤维增强塑料压气机叶轮的研制开发

用碳纤维增强塑料代替目前正在使用的铝合金来制造涡轮增压器的压气机叶轮，具有强度高、耐久性好和可靠性高的优点，并使叶轮质量降低了48％，降低了转子惯量．提高了转子加速性能，缩短了涡轮增压器的响应滞后。研究的内容包括超工程塑料聚合物复合材料的研制，碳纤维表面处理、造型工艺及无损检验等关键技术。     

船舶建造中的船体变形控制

从理论上讲，焊接产生的内应力，一般对结构质量无甚影响．只在动载荷及低温条件下才导致结构质量的破坏，这是完全可以避免的。而变形，不仅影响外观，而且还影响装配质量、装配工效。因为变形，舱容计量不准，易引起船主和货主的纠纷；因为变形，导致船体有些部位应力集中，构件易疲劳，随之影响船舶使用寿命和安全性。     

白光LED厚壁光导点亮泛黄研究及对策

从白光的形成原理和评价指标出发,基于某H项目的开发实践,分析车灯白光LED光导点亮泛黄的原因（材料、造型、结构、LED、温度）,有针对性地提出改善点亮泛黄的应对措施。从改善效果来看,光导点亮效果更纯白,能很好消除客户的抱怨。这些措施和尝试将对带光导或厚壁注塑结构的车灯设计有一定的指导作用。     

浅谈分体式后扰流板的设计与应用

文章主要阐述了后扰流板总成注塑成型工艺及其结构设计,简单介绍多种后扰流板的结构设计及其工艺,结合成本、外观质量、设计强度等方面,详细介绍一种分体式后扰流板的结构设计方案.     

铁路山岭隧道二次衬砌贯穿裂缝的预防

研究目的:隧道二次衬砌裂缝是隧道的严重病害之一,给施工质量和运营安全带来不利影响.本文结合某客运专线所处环境及混凝土施工中出现的问题进行分析,对二次衬砌混凝土的裂缝成因进行探讨,提出裂缝产生的几种关键影响因素,并对预防裂缝产生及裂缝的修补提出建议.研究结论:产生裂缝的原因多种多样,引起隧道二次衬砌贯穿裂缝从干缩裂缝开始,气温下降可导致裂缝继续发展,自重、外界施工扰动或围岩压力下不均匀沉降也导致裂缝继续发展.通过研究提出:混凝土掺加外掺料和高效减水剂,提高混凝土抗裂性能;二次衬砌应与隧道开挖面拉开距离,减少开挖爆破对二次衬砌混凝土的扰动;并采用洞口密封保温措施预防;混凝土仰拱与二次衬砌施工缝对缝施工,防止仰拱施工缝变形对二次衬砌造成危害.     

一种性能卓越的新型船用轴承材料

华龙材料是以不同的单体共聚的高分子为基础，采用合成稀土金属化合物及多种改性添加剂改性，通过特殊的合成工艺制造而成的均质聚合物，它兼有多种工程塑料（聚酰亚胺类、聚甲醛、聚砜等）之优点，并赋予共聚复合材料以新的特性。在制品成型的同时，形成了高聚物，这与目前常用的高温挤压及注塑成型工艺显然不吲，不但有效避免了高温冲击对材料结构的破坏，     

速度与梦想 星辉车模Audi R8 LMS

静态模型有精准的外形和内部结构,但无法实现遥控;动态模型为了安装遥控系统只能牺牲车模的内部构造和外观细节。长久以来精美的构造和遥控操纵的乐趣就像鱼与熊掌一样不可兼得。     

圣万提为亚洲市场提供经济型热流道解决方案

世界领先的热流道系统制造商圣万提注塑工业（Synventive Molding Solutions）日前推出了专门针对亚洲市场家用电器和汽车常规部件应用的热流道产品——CN系列。     

聚脲弹性耐磨涂料在“风骏”皮卡上的应用

皮卡车车箱底部的漆膜因经常受到货物的摩擦和冲击而极易破损,从而形成早期锈蚀(见图1)。为此,皮卡车用户一般在购车后都要对车箱采取加装注塑成型的车箱