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基于北京市私家电动汽车网联数据,按照充电行为类型提取车辆行程,并对行程中影响快速充电行为的潜在因素进行细致分析;基于Logistic回归模型进行显著性影响因素识别,结果表明,电动汽车续航里程、出行距离、出行时间等因素显著影响电动汽车的快速充电行为;最后,基于显著影响因素建立模型,对私家电动汽车快速充电行为进行预测,预测结果表明,预测模型具有较好的预测效果和可靠度.本文研究成果将有助于优化私家电动汽车的充电行为,提高充电效率. 相似文献
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穆弈 《城市轨道交通研究》2015,(4):127
<正>全球资讯管理贝恩公司在北京、上海、深圳、成都和武汉对2 100名消费者的调查显示,如果交通状况继续恶化或者汽油价格飙升,多达30%的内地车主会考虑放弃开车出行。对很多人来说,拥有私家车所带来的地位 相似文献
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基于北京市私家电动汽车网联数据,按照充电行为类型提取车辆行程,并对行程中影响快速充电行为的潜在因素进行细致分析;基于Logistic回归模型进行显著性影响因素识别,结果表明,电动汽车续航里程、出行距离、出行时间等因素显著影响电动汽车的快速充电行为;最后,基于显著影响因素建立模型,对私家电动汽车快速充电行为进行预测,预测结果表明,预测模型具有较好的预测效果和可靠度.本文研究成果将有助于优化私家电动汽车的充电行为,提高充电效率. 相似文献
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调动居住区潜在停车资源,是应对城市停车难问题的有效解决方案。为分析私家车位拥有者车位共享意愿的影响因素,在整合技术接受模型和计划行为理论基础上,新增感知效益与感知风险两个变量,分析潜变量之间的影响机理。基于成都市问卷调查数据,构建多指标多因果模型(MIMIC),从个人社会经济属性与心理潜变量两个角度,分析车位拥有者针对不同共享方案的共享意愿。研究得出,新增潜变量对共享方案选择意向有显著的直接或间接影响,且车位业主的社会经济属性对模型中潜变量有不同程度影响,这些属性包括性别、教育程度、对共享概念的了解程度,以及车位产权情况等。对车位业主异质性的识别可有助于针对性地引导推广居住区车位共享。 相似文献
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中国是一个水网密集、黄金海岸漫长的国家,开发游艇休闲健身娱乐,已成为相关地域和人们展现高档游乐的重要选择。据专家预测,公共游艇需求量将达到5000~8000艘,价值达80亿元,加上个人消费逐步形成,需求量更加旺盛。在上海,现已举行多次中国国际船艇展览会,每次都有50000~70000人次参观、咨询,累计合同和协议成交额达到4.8亿元。事实上,国内已有不少人已经成为游艇新贵。 相似文献
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