珠三角会展业突围

波及全球的金融海啸给中国贸易和生产带来的阻滞还未完全消除，虽然中国政府继续稳步实施大规模救市的积极作为，但其主要出口地美、日、欧等地区经济环境的恶化显然对中国外贸出口造成了巨大冲击，并直接导致中国沿海省份相当一部份中小企业停工、歇业。与实体经济息息相关的会展业，其发展不可避免地受到了前者衰退的羁绊。     

话题、问题、解题：中国高等教育如何突围？

据称，在2014年的“两会”上，有关教育的话题比以往平淡得多，难以聚焦，与过去热议不休的“教育投入”、“去行政化”、“人才质量”、“学术腐败”、“自主招生”和“异地高考”相比，形成鲜明反差。我们不禁要问，在我国深化改革的开局之年里，作为国家发展战略体系之一的高等教育缘何少了话题？     

2011七色板

这一年的世界经济,沉浮如南柯一梦,欧美经济在重整中寻求突围,中国成为悬崖边的奇葩,产业在动荡中寻求平衡,企业在竞争中求得生机。这一年的海事界,让我们感受到温暖与希望,迢遥万里,35860名同胞从利比亚的战火中安然撤离,全球150多万海员迎来了第一个世界"海员日",中国内河水运建设春意盎然……这一年的海事界,亦让我们感受到寒冷与无助,航运业陷入集体亏损,昔日的梦之航线如今上演了集体大撤退,企业间的竞争手段层出不穷……     

突围而出 2013 Harley-Davidson Breakout

城市,在彬彬有礼的秩序之下,丛林法则肆意横行。这里有猎人,隐在幕后,精心盘算着下一个猎物;这里有陷井,编织了一个又一个的机关;这里有成功的冒险家,志得意满的笑声响彻了云霄;这里有潦倒的失意者,细雨飘飞中买醉归来,街灯将孤独的背影拉得很长、很长;……在这个钢筋水泥的丛林,谁是谁非,谁清谁浊?谁能拯救,谁能突围?     

摩市危局

今年的摩托车行业,是在恶劣的环境中行走。CPI高企、物价飞涨、银根紧缩、需求下滑,更有国Ⅲ标准逼市,消费者不买账了,半年下来,市场低迷产销骤减,局面显得危机重重!危局、险局、困局,局局相扣,生死抉择,中国摩托车企业已被困在局中央。这是在中国摩托车行业受经济危机冲击影响未完全     

民营船企突围之路

目前还在活跃并有交船记录的船厂大约有200余家。在这个群体中,值得关注的是一批原来发展不错的民营船企,甚至一些进入"白名单"的优质船企,如今也面临着严峻形势。中国民营船企如何从市场严冬中顺利突围?自2014年年底以来,BDI指数一路下滑,创下近30年来新低,说明国际航运和造船市场仍寒意浓浓。作为世界造船大国,我国造船业也面临严峻挑战。据相关统计数据显示,目前还在活跃并有交船记录的船厂大约有200余家。在这个群体中,特别值得关注的是一批原来发展不错的民营船企,甚至     

仗剑天涯 乱局突围——独家探秘海南旅游客运市场变革

海南拥有全国独一无二的三亚胜景,但海南也曾身患"零负团费"的恶性肿瘤,如何祛除病灶?凭借旅游业界自身的功能已无法完成净化!海南省交通运输主管部门挺身而出,他们试图从"行"这个环节入手,仗剑琼崖,于乱局中突围,用"公司化管理"灵丹疗伤医痛。     

台玩具业逆境突围

台湾玩具业者对记者说，全球金融风暴蔓延．欧美买气滑落，今年第一季不会好，景气会有多差，心里都没有底。不过，危中有机，在逆境中未必没有商机。     

2013首届珠三角电动车行业终端营销论剑成功举行

近日,由天津神州行电动车集团主办的2013首届珠三角电动车行业终端营销论剑在广州市东星大酒店隆重举行,本次会议围绕"困境突围,终端业绩倍速增长秘笈"主题,就当前电动车行业激烈的竞争环境和疯狂的价格战将如何快速突围,让店铺业绩实现倍数增长进行了深度阐述和解读。来自全国各地的众多优秀电动车企业领导人及来自珠三角地区的200余     

何方可化身千亿 自主品牌海外建厂是突围还是突破

最近一段时期,自主品牌海外建厂的资讯此起彼伏:一汽将在俄罗斯境内建立生产基地,生产和销售FAW品牌中重型卡车,计划三年内,当地化生产达到5000到10000辆;奇瑞在巴西、乌克兰、阿根廷建设独资及合资生产企业;吉利汽车与埃及GB Auto公司