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1.
曲线水平加速度扣分原因及整治措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
自2004年4月18日铁路提速调图以来,我段津浦北线上下行K733、K745、K781、K791、K795几条曲线在年内几次部轨检车动态检查过程中,都在水平加速度项目上连续出分,经常出现合格公里,降低了检测结果优良率。从几次轨检车检查结果来看,出现这种情况不是偶然的。为了找出原因,进一步提高轨控质量,我们对上述几个地段进行了认真细致的调查研究。  相似文献   
2.
陈欢  刘杰 《轿车情报》2005,(4):52-59
鸡年新春大年初八,一个吉利的日子,飞到银装素裹的北京,接下来的三天里,两年前的小小心愿满足了,满足得甚至有点过头,因为等待我的是改头换面的最新款皇冠。与此同时,天津已经为这款豪华轿车在中国的诞生做好了准备,天津一汽丰田全新的厂房早在2004年10月竣工。  相似文献   
3.
李庆国 《江苏交通工程》2002,(3):46-48,F003
通过对京沪高速公路对新沂段测量工件 全面总结和分析,意在交流和探讨高速公路从控制测量到细部测量,从施工测量到竣工的一种施作和管理模式。  相似文献   
4.
本文主要介绍我院的数字化测图系统及其在京永高速铁路中的运用情况。  相似文献   
5.
控制图在公路施工质量管理中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍了控制图的概念,原理,并举实例阐述了其在公路施工质量管理中的应用。  相似文献   
6.
韩治本 《西铁科技》1997,(D04):43-46,39
本文通过介绍接触网出值快速计算网的设想及实际设计,提出了以网轨关系确定弓网关系之观点。  相似文献   
7.
8.
图的符号控制数   总被引:1,自引:0,他引:1  
图G=(V,E)的顶点集V上定义一个二值函数f:V→{-1,1},若在任何一个顶点v的闭邻域N[v]上函数值的和至少是1,即A↓v∈V,f(N[v])≥1,则称f是G的一个符合控制函数。符号控制函数的仅重定义为f(V)Σv∈V f(v)。图G的符合控制数等于G的一个符号控制函数的最小权重,记为γs(G)。本文建立了几类图的符合控制数的精确值,并讨论了γs(G)的界。  相似文献   
9.
对于一个公路工程勘察设计企业,需要有一套科学的统计方法,定期分析勘察设计过程中的各项指标,依靠全体职工的努力,综合运用各种科学方法,取得大量的数据,对其中影响质量的各种因素进行全面预防,控制和系统的管理,以保证向业主提供满意的设计文件。传统的质量控制方法中,往往只进行定性分析,  相似文献   
10.
为提高勘测设计质量,避免设计重复浪费,试图在勘测期间做好稳定方案的工作,使勘测成果满足水利、通航、道路交通及环保要求,并且能够以图形的形式与地方规划部门沟通,以确保新建道路与地方既有设施及规划协调,本程序将完成水文分析,桥式纵断面及孔跨布置与道路河流的关系图,复杂地形的桥墩台横断面等工作。  相似文献   
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