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钢混结合部位的设计是混合梁斜拉桥设计中最为关键的环节之一,该部分结构构造复杂,材料的差异性使得应力集中现象极易产生,是结构的薄弱部位。根据工程实例简单介绍斜拉桥钢混结合部位的设计要点及传力途径,并采用有限元分析方法对其局部力学性能进行分析,真实反映结合部位混凝土梁和钢箱梁的应力分布情况。 相似文献
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<正>油路中空气排不尽柴油发动机在使用中,经常易发生油路中的空气排不尽的现象。其原因有以下几点:①低压油路密封垫片不平造成漏气。②因油箱太 相似文献
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李丽娟 《交通世界(建养机械)》2014,(14):204-205
桥梁桩柱结合部位问题介绍南水北调工程邯石段在建的跨渠桥梁256座,大部分采用桩基础。现场管理中.跨渠桥梁建设过程中桩柱直接结合的部位存在的问题主要有两类:一是桩柱结合偏心.主要体现为桩柱不同心、保护层不足、露筋;二是桩柱结合不良,主要体现为缝隙、桩头破损、桩头混凝土剥落、桩桩结合部位中间有夹层。另外还包括桩体本身有一定程度的倾斜。这些问题的存在. 相似文献
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目的 研究功能负荷下 ,不同种植体 骨结合部位对骨界面应力分布的影响。方法 利用三维有限元法分析比较单根螺纹型种植体在 5 0 %骨结合率下 ,七种接触方式及部位 (局部交替、冠部、底部、颊侧和舌侧、近中与远中侧 )骨界面应力分布状况及种植体位移。结果 不同部位结合的种植体 骨界面应力分布状况不同 ,比较而言 ,冠部结合状态下 ,骨界面平均应力水平低、分布最均匀 ,骨界面最大应力值最小 ,应力集中程度最低。结论 种植体植入过程中保护种植体颈周密质骨对于种植成败非常重要 相似文献
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针对改扩建工程路基雨季施工技术,提出撒布碎石辅助强夯加固路基,并通过实体工程试验段测试评价.结果表明:路基结合部位薄弱,压实度难以控制;采用撤布碎石辅助强夯,使路基结合部位弯沉降低了17.48%,回弹值提高了23.8%;在强夯10击下,撒布碎石辅助强夯的压实度达到95.3%;因此,采用撒布碎石辅助雨季强夯加固路基的方法是有效的. 相似文献
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1.密封垫的种类和性能
汽车发动机上很多零件结合部位都有垫片,它们的材质不同,其用途也不同,有的形状尺寸相同,但如果不能正确使用,相互错装,或装配不当,也会造成机械故障。 相似文献
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