具有自助吊装功能的自行式DP1000型低位悬拼架桥机

介绍自主研制并投入台湾使用的DP1000型低位悬拼架桥机的总体组成和主要技术指标,着重介绍其所具有的两大特别功能,其一是具有自助吊装前方墩前侧施工牛腿和墩顶块的功能,其二是具有抗溜车功能的自行式滑道系统。这种架桥机新颖先进,实用可靠,施工效率高,节省辅助机具和施工器材,具有明显的技术经济优势。     

基于老龄化社会背景下自助出行售票系统设计研究

本文的研究主要针对老龄化社会背景下,现有的自助出行系统由于缺乏对老龄人群行为方式进行正确的分析与理解,导致未能从老龄人群的视角进行设计,使得产品缺乏功能体验和情感关怀。通过对现有自助出行系统进行分析,结合老龄人群的群体特殊性,并借鉴相关老龄产业服务进行综合研究。将给予老龄人群充分的眷顾与帮助作为宗旨,对老龄人群自助出行系统进行再设计与优化研究,真正做到"为老龄人而设计"。期许此项设计研究能为老龄化社会环境下的自助出行售票系统的设计与研究提出新的思路与方向,并为老龄产业的发展提供借鉴与帮助。     

基于人脸识别技术的铁路实名制进站核验系统研究及设计

设计基于人脸识别技术的铁路实名制进站核验系统,解决人证一致性自动检验的问题。利用人脸识别技术、应用集群技术、负载均衡技术,结合客票系统架构,实现旅客进站票证人一致性的核验,已经应用于多个车站。对旅客进站记录及数据进行收集和分析表明,人脸识别率达97%,旅客可以在5 s内完成进站核验,满足铁路旅客实名制进站核验业务的效率要求。结果表明,基于人脸识别技术的实名制进站核验系统技术方案的可行性,为铁路未来实施全面刷脸进站提供技术支撑。     

土体性质互相关性的估计以及不确定性的量化分析

土体参数如土体黏聚力、内摩擦角之间存在互相关性,这一特性对岩土设计分析具有重要意义。互相关性可以用互相关系数表征。准确的计算这一系数需要较多试验数据,而实际工程中岩土的试验数据较少。这就导致所得互相关系数的不确定性较大。为此,介绍了如何用自助抽样法去量化这一不确定性,并以工程实例说明。     

自助售票终端机应在道路运输推广使用

自助终端机是一项应用较为广泛的技术，其直观功能和便捷操作已受到银行、航空、地铁等系统广大客户的青睐。道路运输企业引入白助终端进行班次查询和售票，将给旅客带来更大的方便，同时也可以减轻售票窗口服务人员的压力，在得到广泛应用后，还可以节省企业运营成本。     

上海铁路局12306客服中心系统的设计与实现

为了改进客运服务手段,及时准确地为广大旅客提供社会化、全方位的铁路信息及出行服务,需要加快客户服务中心系统的建设和应用.系统实现自助语音查询、人工坐席接听、信息分析统计、管理监控,在旅客服务工作中取得很好的应用效果.     

上海自助旅游发展障碍及其对应措施

近年来上海自助旅游市场增长迅猛,呈现高需求发展态势的同时,游客的担忧也高居不下。这一现象背后所反映的是上海自助旅游信息的匮乏,基础设施建设的滞后,政府扶持和宣传力度不够等问题。对此,本文提出一些自己的分析与见解。     

基于铁路e卡通的异常行程处理机制研究与应用

针对旅客使用铁路e卡通（简称：e卡通）先乘坐后付款的应用中存在进/出站记录不完整,致使票款收入无法及时收缴的问题,通过分析业务场景,提出基于e卡通的异常行程处理机制,设计业务流程和功能;借助铁路12306互联网售票系统,采用行程数据核验、数据加密和数据库存储过程等技术,构建旅客自助、人工和强制的多场景异常行程处理应用。该应用目前已在大部分铁路局集团公司试点,结果表明,异常行程可按各铁路局集团公司收入的要求在规定时间内完成预授权交易,保障铁路运输收入资金风险管控目标。     

出行服务的发展:无限可能的时代

面对燃油价格过高、全球气候变暖等一系列问题,寻求＂共享＂交通资源与可持续发展势在必行。围绕公共自行车、自助汽车、车辆租借、社会服务目的的购车贷款、拼车几种交通系统的创新方式,以美国、法国等发达国家为例分析这几种创新方式的特点、经验以及发展前景。最后,指出交通问题没有万能的解决方式,需因地制宜,并根据某一种创新方式对个人的益处以及整体使用者的数量两个方面对其进行评价。     

铁路运营物资场内配送模式研究

从配送计划、配送主体等层次阐述了铁路运营物资场内配送模式及分类,结合实际工作经验提出了智能车配送、必换件模板化配送、偶换件自助微库配送3种模式,可有效解决从仓库到车间、从车间到工位的场内配送问题.