全文获取类型
收费全文 | 3190篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 2760篇 |
综合类 | 155篇 |
水路运输 | 45篇 |
铁路运输 | 199篇 |
综合运输 | 33篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 123篇 |
2013年 | 145篇 |
2012年 | 217篇 |
2011年 | 223篇 |
2010年 | 180篇 |
2009年 | 256篇 |
2008年 | 233篇 |
2007年 | 199篇 |
2006年 | 200篇 |
2005年 | 238篇 |
2004年 | 242篇 |
2003年 | 169篇 |
2002年 | 107篇 |
2001年 | 94篇 |
2000年 | 137篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 26篇 |
排序方式: 共有3192条查询结果,搜索用时 218 毫秒
1.
2.
目前国内125m L排量水冷大鲨款摩托车均配装水冷152M I发动机(150m L排量水冷车则配装157M J发动机),当摩托车行驶数万公里后,其水泵的水封机构(主要是动、静环配研密封处)和旋在汽缸盖水道腔螺纹孔内的工艺闷塞,会在多种因素的影响下产生不同程度的渗漏现象。再加上摩托车行驶 相似文献
3.
4.
东风4D径向转向架机车,具有适应山区小半径曲线线路运行、轮缘磨耗小等优点。但也存在径向转向架制动单元杠杆折断、机油消耗大、整流柜易烧损等问题。针对问题产生的原因,提出了改变制动单元杠杆材质和整流柜通风方式,降低机油温度,以减少机油消耗等建议。 相似文献
5.
“车用柴油机配件销售联合体”既不是一个经济实体,也不是一个行业协会,而是民办公助的有行业协会性质的市场组织。这种组织在柴油车零部件行业中处于什么样的地位、对行业发展有什么作用,在未来更加激烈的市场竞争中,“车柴体”还需要如何应对? 相似文献
6.
格尔木地处亚欧大陆中心,气候属于典型的高原大陆性气候。我段自建段以来,一直运用DF4型机车。几年来,经厂、段等多方面长期努力,机车质量得到大幅度提升。但这种以内地为基础发展起来的机车,在格尔木—哈尔盖高原缺氧风沙地区运用中,由于运用区段海拔3000m以上地段占73.5%,沿线常年风沙弥漫,柴油机气缸进气不洁,并存在柴油机用气量和进气阻力(即空气滤芯的阻力)之间的矛盾,燃烧不完善,出现了柴油机气缸套、活塞的严重磨损和柴油机排气温度超标、费机油的情况。 相似文献
7.
8.
9.
10.