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9月17日9时50分,巴拿马籍“瑞志”轮上的重伤船员在海上漂泊了10天后,经宁波海事局的全力救助终于被送往当地医院接受治疗。 相似文献
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11月29日下午2时45分,河源市和平县青州镇乡道发生一起特大交通事故,一辆载有29人的营运中巴从连平县高莞镇开往和平县青州镇,车辆行至青州镇山塘村转弯潭路段时,坠落约50米长的陡坡,造成10人当场死亡,5人重伤。 相似文献
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重伤钢轨的发生主要是由于钢轨接头轨缝设置偏大所造成的,而隧道内轨温基本稳定,因此将轨缝缩小可改善钢轨接头的受力状况,延长钢轨的使用寿命。 相似文献
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随着北京地铁里程的不断增加,各种新设备、新技术相应而生,应用到每一条新建的线路上,作为地铁列车的直接载体及运营安全的最后保障,线路设备的技术更新也尤为突出。当前无缝线路轨道已部分应用于北京正线轨道交通中,未来将无缝线路、无缝道岔应用于全区间是有极大可能性的。针对无缝线路进行阐述,探讨了无缝线路各种常见病害的预防和处理方法。 相似文献
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10月5日,经威海海事部门与医疗机构联合行动,一名重伤船员顺利获救,威海海事局两天之中第二次成功处置海上突发险情。 相似文献
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基于钢轨磨耗、钢轨重伤、换轨修理、线路运营等数据,分析曲线段外轨侧面磨耗和直线段(包括大半径曲线段)钢轨重伤量随累计通过总质量的发展规律并建立预测模型,提出朔黄重载铁路钢轨换轨周期建议值。结果显示:对于半径R≤800 m的曲线段,侧面磨耗是钢轨服役寿命的决定因素;对于直线段和R> 800 m的曲线段,钢轨寿命由钢轨重伤量决定。本文建立的预测模型能够有效预测钢轨磨耗、钢轨重伤量的发展规律。对于R≤400 m的曲线段,换轨周期(服役寿命)建议不超过通过总质量700 Mt;对于400 m 800 m的曲线段,换轨周期建议不超过通过总质量2 000 Mt。 相似文献
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2014年6月26日,在桂山值守的“海巡09080”,快速反应,第一时间将“J.SHINE”外轮重伤船员送到珠海香洲院医救治。 相似文献
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我朋友小李的父亲因车祸受重伤,经过几个月抢救治疗无效死亡。在治疗过程中,小李的父亲精神上受到了很大打击。料理完父亲的后事, 相似文献