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《公路》2021,66(8):310-315
传统路桥用防水黏结剂主要为沥青类材料,但在夏季高温环境下会发生软化,导致黏结强度和防水性能下降,最终导致路面和桥面铺装层的损坏。环氧树脂是一种热固型材料,具有良好的黏结强度和防水性能,但未经改进的环氧树脂黏度高,而韧性、抗冲击性和抗剥离性差。选取环氧树脂用稀释剂、增韧剂、促进剂和固化剂,并配置成环氧树脂防水黏结剂A和助剂B。A剂和B剂的应用比例为100∶40~45,使防水黏结剂具有适合施工的黏度和优良的韧性。通过路用性能试验对防水黏结剂分别用于水泥块、沥青块、钢块之间的黏结强度测定,测试中水泥块和沥青块均有不同程度的损坏,而黏结层未出现开裂现象,表明黏结层的黏结强度均高于试样本身强度;在测试钢块之间的黏结强度时,黏结强度达到14.3MPa。通过低温柔韧性和耐高温性能测定,在低温达到-20℃和高温140℃环境下,低温柔韧性和耐高温性能依然满足要求。研究结果表明,研制的环氧树脂防水黏结剂具有优良的黏结强度、低温柔性和耐高温性能。 相似文献
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为了探究预制UHPC环氧接缝剪切试验的受剪历程与破坏机理,采用ABAQUS建立预制UHPC环氧接缝剪切试件的精细化有限元模型。结合已经开展的试验研究,验证有限元模型的准确性,根据有限元模型分析预制UHPC环氧接缝的UHPC基体、黏结界面、环氧黏结剂的受剪历程和破坏机理。分析结果表明:预制UHPC环氧接缝剪切试验中,环氧黏结剂能够提供部分抗剪承载能力,因此在有限元分析中不可简化为零厚度内聚力单元分析;含阴-阳健齿的界面较于光滑界面抗剪承载力更高,在无约束情况下,健齿界面的极限抗剪强度是光滑界面的1.22倍,约束力作用下是1.19倍,因此更推荐健齿界面作为实际应用;被动约束的光滑、健齿试件的极限承载力分别比无约束试件高11.92%、17.77%;所有试件的破坏形态均主要为UHPC界面黏结处破坏,环氧黏结剂脱黏后仅发生微量损伤,可忽略不计。 相似文献
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近年来,缓黏结预应力混凝土结构技术作为一项新技术在我国的土木工程领域中得到了示范应用,但是由于缓黏结剂的固化时间较长,且当前的技术规程中没有明确材料固化评价指标,给工程施工质量控制以及验收带来阻碍.在国内外试验及理论研究的基础上,用稠度作为缓黏结预应力筋的张拉控制指标;邵氏硬度描述缓粘结剂固化过程中的物理性质,并建立固... 相似文献
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浇注式沥青混合料加高弹改性SMA方案是经过实践验证的适用于我国钢桥面铺装的结构形式。采用聚合物改性沥青替代TLA复合改性沥青,用于浇注式沥青混合料,可以减少TLA的难闻气味,提高浇注式沥青混合料的抗车辙能力。采用溶剂型沥青黏结剂作为防水黏结层材料,能够满足铺装层的受力要求,且对施工温度和湿度的要求低。所开发的溶剂型沥青黏结剂和聚合物改性浇注式沥青,较国外材料具有更优异的性能。研究成果成功用于上海祁连山路大桥的钢桥面铺装。 相似文献
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橡胶沥青防水封层设计及施工工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
0引言
路面防水封层既要满足防水要求,又要有良好的黏结性。利用橡胶沥青作为黏结剂,然后撤布碎石得到的橡胶沥青防水封层可以有效地防水和阻止反射裂纹向上传递,并能与下承层良好地黏结。橡胶沥青防水封层自身的特点要求在进行设计封层和施工工艺时考虑多方面的因素。 相似文献
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0引言
橡胶沥青是将热沥青、橡胶粉和添加剂混合发育而成的一种黏结剂。胶粉与沥青在高温下发生物理变化,胶粉颗粒溶胀,从而使黏结剂具有特定性能。 相似文献
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