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廖毅芳 《广东交通职业技术学院学报》2012,11(4):65-68
建立中职与高职的有效衔接是完善职业教育体系和提高职业教育质量的关键,通过分析目前物流专业中高职课程衔接在课程体系、教学计划、教学管理、考评制度方面存在的割裂现象,提出应借鉴国外的做法,加强宏观制度建设,建立统一的职业能力导向的模块化课程体系。 相似文献
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针对路口相关路段发生交通瓶颈现象时原有的路口控制策略很可能会产生溢流现象这一问题,在对周期内路段车流组成进行分析的基础上,应用集散波理论,分析了不同交通瓶颈通行能力对上游路口到交通瓶颈间路段溢流现象产生的影响,针对该影响,分析了交通瓶颈下游路口为消除该影响在控制策略方面应进行的调整,分析结果表明,下游路口某车道排队长度延伸至交通瓶颈可能会使上游路口在同样信号控制策略下从非溢流状态变为溢流状态;一方面可通过延长下游路口相关相位的绿灯时间来避免上游路口到交通瓶颈间路段的溢流现象;另一方面可以通过改变上下游路口间的相位差来消除交通瓶颈通行能力改变对溢流现象产生的影响. 相似文献
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针对码头工程中如何多方位将节能增效措施融入到设计中的问题,以长江江苏段某散杂码头及其堆场的设计为例,在工艺、结构、电气等方面采用多方位比较的方法,工艺采用装船机、取料机和皮带机变频联动系统、旋转式过渡皮带车以及三工位头部伸缩装置等措施,结构方面陆域轨道基础采用新型专利,电气方面采用风光互补路灯及岸电系统等不同的节能增效措施,使项目更经济合理、效益显著。 相似文献
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In the countries of the Global South such as India, rapid urbanization and the increase in individual motorization may lead to a predominance of unsustainable commuting patterns. However, urbanization also has important positive effects, including the empowerment of women. This paper examines newly released, spatially disaggregated data on home-to-work commuting by non-agricultural workers in the National Capital Region of India. It aims to understand and compare commuting patterns in urban and rural areas, including choice of travel modes, commuting distances, and gender differentials.The results reveal a tendency observable in urban residents to use individual motorized transport more often both for short and for long trips, although the proportion of individual motorization is far from what it is in the industrial world. Rural areas are characterized by the predominance of non-motorized travel modes and a large share of long trips. The mobility gap between men and women does not appear to increase with literacy. In urban areas, women often choose to commute by car rather than using green modes of transportation (especially in higher-income districts). The paper stresses the importance of the area and gender differentials that need to be taken into account when formulating regional transport policies. 相似文献
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索德拉图 《广东交通职业技术学院学报》2007,6(4):96-99
高职专业设置中存在许多体制内外的问题,阻碍着高职教育的内涵型发展和科学发展。文中从高职教育认识误区、专业设置主体不清晰、专业设置管理内容不健全等三个方面,对高职专业设置中存在的教育体制机制缺陷产生的原因进行分析,旨在为高职专业设置管理体制机制改革提供科学依据。 相似文献
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铁路提速对我国国防交通动员带来了深刻影响:对铁路动员信息化建设、优化国防交通运输格局、提高铁路快速动员能力和加快专业技术队伍建设等提出了新的要求,应充分发挥动员潜力,全面加强铁路动员指挥网络、铁路军运衔接工程、运输人才队伍和运输保障队伍等方面的建设,完善铁路运输军代体系等运行机制,提升铁路运输动员综合效能。 相似文献