AT供电牵引网新型微机故障测距系统性能分析

本文介绍了ＡＴ供电牵引网新型微机故障测距系统，对其抗干扰设计进行了较深入分析，并从系统可靠性，适用性、经济性和精确性等方面，与国内外广泛采用的“ＡＴ中性点吸上电流比”原理构成的测距系统进行了全面比较，经试运行表明新型测距系统在各个方面具有明显优势。     

B_0-B_0机车转向架直线运行横向轮/轨力和蛇行稳定性的理论研究(上)

本文根据轮/轨蠕滑理论提供了计算和分析B_0—B_0机车转向架直线运行横向轮/轨力的方法,并以SS4型电力机车作为验证实例,理论计算和实际测试的结果相接近。作者采用这种方法对轮/轨力进行可靠的分析,旨在论证我国现有电力机车转向架蛇行稳定性所要求的最佳轮对定位刚度。本文论证结果符合于作者在文献[1]中提出的轮对定位新方案,它可适用于最大运行速度为100km/h的现有SS型电力机车。     

Finite-difference simulation of green water impact on fixed and moving bodies

A numerical method was developed to predict the water impact pressure caused by green water phenomena. The density function method was employed in the framework of a locally refined overlapping grid system. The simple problem of a rectangular body placed in regular waves was considered and the simulation results were compared with tank experiments. Good agreement with experiment was shown for wave–body interactions and for the pressure values at three different positions on the body. The case of a rectangular body with a vertical wall on the deck was also considered and the comparison showed satisfactory agreement. It was demonstrated that this method could be extended to a moving body problem, in which the body was free to undergo heave, pitch, and surge motions.     

C70型敞车的研制

介绍了C70型敞车的开发过程、结构参数、性能特点以及试验情况。     

采用便携式剪切仪研究超薄白色罩面的层间抗剪性能

超薄白色罩面作为一种新型路面结构在国外得到广泛应用,其特定的路面结构要求超薄水泥砼面层与沥青层层间较好联结,因而层间抗剪性能对保证路面正常使用具有重要意义.设计了基于便携式剪切仪的层间界面剪切试验,采用水泥砼和沥青砼复合试件模拟超薄白色罩面和旧沥青面层的结合状态,得到了界面剪切强度随温度和竖向压力的规律.同时验证了该试验的可行性.     

机车转向架模拟负载运行试验装置

运用液压传动技术、计算机测控技术研制转向架模拟负载运行实验装置,提高转向架检修质量。     

简析城市轨道交通首列车试验工作

从首列车试验的需求出发,阐述首列车试验的分类、内容和程序,并对首列车试验的典型案例进行了分析,提出了相关建议,对地铁公司首列车的试验工作具有一定的参考和借鉴意义。     

浅谈CIR的故障处理方法

机车综合无线设备(CIR)已逐步取代通用式机车电台,其维护方法与通用式机车电台有很大区别,为此简单介绍机车综合无线设备(CIR)组成和功能,总结故障处理思路及维护方法。     

浅谈传输中存在的典型误码故障处理

误码率可用来衡量SDH的传输质量。为此介绍误码检测原理以及常用的误码判断方法,并举例说明误码处理过程。