航海类专业“导论”课教学体系设置

针对目前高等航海院校中开设的航海类专业"导论"课课程设置不一致、甚至还有部分学校没有开设该课,而导致学生只知课本知识点而不见专业全貌的现象,对航海类专业"导论"课设置的必要性和意义进行分析,提出航海类专业"导论"课教学体系设置的建议,重点讨论航海类专业"导论"课的教学内容、教学方法和考核方法。     

E-navigation发展与研究

阐述基于"大数据"理念、"互联网+"思维,及以"云技术"为支撑的由信息化技术、电子导航技术、E时代海事行业规范/标准、E-海事营运模式构架的新一代E-navigation技术及实现研究。     

供电所管理提升工程实践

在开展供电所管理提升工程过程中,国网江苏新沂市供电公司加强组织领导,深入调查研究,完善工作机制,细化工作措施,全员、全方位、全时段、全过程抓好督查整改,圆满完成了各项生产经营指标任务,供电所综合管理效能得到了显著提升。     

智能铁路评价指标体系构建研究

智能铁路是一个结构复杂的系统工程,需要选取若干具有代表性的因子形成指标集合,全面、客观、准确、系统地评价智能铁路建设进程和发展水平。结合我国铁路实际情况,阐述建立智能铁路评价指标体系的必要性,借鉴铁路行业、智慧城市评价领先实践,从系统整体出发,分别从智能铁路技术特征和系统能效特征考虑,构建两套两级综合评价指标体系,明确评价原则和构建思路。反映智能特征、满足我国铁路智能化发展需求的评价指标,能够促进我国智能铁路建设各项工作更加有序、高效进行。     

服务中央“四个全面”战略布局 当好新常态发展“先行官”

着眼服务中央"四个全面"战略布局,当好新常态经济社会发展"先行官",系统总结分析了近年来浙江交通发展成效和亟待破解的问题,提出做大做强"三港一平台"、抓好城市治堵、加强改革创新和法治建设、提升城乡交通一体化水平、创建最美行业等发展任务及对策措施。     

向世界诠释中国的担当——写在博鳌亚洲论坛2015年年会闭幕之际

博鳌亚洲论坛再一次在历史的特殊时段扮演了浓墨重彩的推进角色。正值世界经济复苏乏力、中国经济进入新常态之时,为期4天的博鳌亚洲论坛2015年年会在海南博鳌落下帷幕。本次论坛年会的主题是“亚洲新未来:迈向命运共同体”,共安排了77场正式论坛,重点讨论宏观经济、区域合作、产业转型、技术创新、政治安全、社会民生等6大领域。闭幕新闻发布会上,     

“一带一路”倡议对中国轨道交通装备制造业海外市场拓展的影响

在"一带一路"倡议的引领下,我国充分依托和有关国家的双边和多边合作机制,积极发展与带路沿线国家的经济合作关系。中国轨道交通装备制造业是中国民族工业的重要组成,肩负着中国装备制造"走出去"的历史重任。"一带一路"倡议的提出,对于中国轨道交通装备制造业的国际化经营和全球产业布局具有重要意义。本文在回顾和总结中国轨道交通装备制造业发展历程的基础上,分析在"一带一路"倡议背景下,中国轨道交通装备制造业的发展机遇。从产品出口、技术升级、投资布局、产业平移等方面,研究"一带一路"倡议对中国轨道交通装备制造业海外市场拓展的影响。     

铁路预应力路堤加固技术数值研究

研究目的:铁路预应力路堤在国内外尚属一种新型路基加固法,其受力变形特性暂未得到系统化研究,相关加固设计理论仍处于探索性阶段。因此,有必要通过数值手段了解预应力路堤的工作状态,以掌握其加固性能。鉴于此,借助ABAQUS软件平台构建预应力路堤仿真系统,分析差异化预应力加固参数对路堤变形和承载能力的影响以及预应力加固构件的受力特征。研究结论:(1)路堤本体段坡面较优加固位置为距本体顶面以下0.3倍本体高度处;(2)坡率1∶1的预应力路堤在第1、2排侧压板分别施加50 k Pa、100 k Pa预压荷载时,其变形与承载力均可达传统路堤(坡率1∶1.5)水平,并可通过提升加固标准进一步强化路堤承载性能;(3)当对第1、2、3排侧压板分别施加50 k Pa、100 k Pa、100 k Pa预压荷载时,路堤内部附加围压S11>13.5 k Pa区域大致呈"x"形分布并形成横贯路堤的"预压加固区";(4)侧压板锚固区受力集中且复杂,应注意保障锚固区板体强度;(5)力筋在路堤加载前后的应力变化量与坡面侧向变形特征相关;(6)本研究成果可为铁路预应力路堤的加固设计提供技术指导。