图片背后的故事

和过去参加的各种车展不同，我们并没有以记者的身份出现在今年法兰克福车展的媒体日专场．而是在公众开放日购票入场．从普通参观者的视角感受了这个被誉为“汽车奥运会”的盛大车展。没有了以往穿梭在各种发布会现场的手忙脚乱．我们闲庭信步地游历在车海之中，手中的啤酒，嘴里的香肠、身边的游戏，让我们真正融入了这个以汽车为主角的PARTV     

史上最大规模概念车聚会——通用汽车庆祝设计中心成立75周年

通用汽车设计中心的首任掌舵者，是曾被业界评论家誉为汽车设计之父的厄尔(Harley Earl)。75年前，他就对通用汽车设计中心做出了这样的定义：我们的目标，就是将更多时尚和美丽．完美地融入现代汽车设计。     

名为“XEN”的高品位自行车运动头盔

美国GIRO公司是一家专业生产运动头盔的公司，这里介绍这款名为“GIRO XEN”的运动头盔的适用范围十分广泛，主要是为自行车运动爱好者而；隹备的，同时也适用于溜冰爱好者等需要保护头部的运动爱好者。“XEN”自行车运动头盔售价为159美金。     

浅谈现代物流和传统物流

近年来，我国汽车业竞争相当激烈，车价呈下降趋势，降低成本显得越来越迫切。汽车制造成本主要来自于生产、销售、物流和管理等费用。现代物流是企业的“第三利润源”，大力发展现代物流业，优化物流管理、降低物流成本、提高工作效率，对提高企业经济运行质量和效益，增强企业的核心竞争力，具有十分重要的意义。     

武汉至广州客运专线项目

1项目概况 1.1项目建设必要性 武广铁路客运专线位于湖北、湖南、广东三省境内,是规划中的京广客运专线的重要组成部分.目前,京广铁路是我国铁路网中最繁忙的铁路干线之一,2002年以占全路约3.3%的营业公里完成了全路客、货运输周转量的16.8%和9%.其中,武汉-广州段尤为紧张,运输能力处于超饱和状态,严重制约了区域经济的发展.与此同时,国民经济和社会发展还将对京广通道客货运输能力和质量提出更高要求.利用既有线扩能,新建货运双线或其他线路改建分流等方式,均不能彻底解决运输能力和运输质量的问题.因此,迫切需要修建客运专线.     

数控铣削三轴联动刀轨路径仿真

基于OpenGL实现数控铣削三轴联动刀具轨迹包络面仿真．可实时观察刀具轨迹运动过程，并对仿真结果进行平移、缩放、旋转等操作，以便全方位、多角度观察。     

上海：欢腾的盛宴

2003年4月21日至27日是汽车厂家、媒体和汽车爱好者的欢聚时刻，第十届上海国际汽车工业展览会在上海新国际博览中心隆重举行。     

广州红棉电话亭“退休”

伴随着广州人十多年、曾给市民和外来人口带来极大方便的红棉电话亭,由于“创卫”需要,8月15日前全部拆除,广州的红棉电话亭宣告正式“退休”。[第一段]     

发展第三方物流之我见

浅述第三方物流的内涵和内部构成的分类;分析我国第三方物流的现状及物流在发展中遇到的问题;提出发展我国第三方物流的对策.