这辆捷达王GTX型汽车润滑油警报灯因何报警

故障现象：一辆捷达王GTX型汽车,行驶中,当发动机转速超过2200转／分钟时,润滑油压力警报灯有时点亮。 故障检查：用电脑解码仪V．A．G1551进行检测,显示无故障。用V．A．G1342检测润滑油压力,高、低压均在规定的范围内。检查仪表盘也无故障。     

发动机润滑油的性能与节油

发动机润滑的性能对汽车运行燃油经济性影响很大,表1～表3列出了改变发动机润滑油和齿轮油的粘度性质和减磨性能,汽车在不同行驶条件下可能取得的节油率（％）。     

公路绿化创新的实践与思考

公路绿化是公路建设的重要组成部分,是实现生态文明的重要途径。如何更好地改善公路生态环境,提高公路绿化水平,绿化、美化公路,实现公路交通人车与自然的和谐统一,公路部门一直在进行着积极有益的探索,并取得了一定的成效。笔者认为公路绿化不仅要认真总结借鉴经验,而且更要注重创新观念、机制和方法。     

为什么当温度变化时，黏度指数高的润滑油黏度变化越小？

黏度指数高于100-170的机油黏温曲线变化平缓,具有良好的黏温性,在较低温度时,这些黏度指数改进剂中的高分予有机化合物分子在油中的溶解度小,分子蜷曲成紧密的小团,因而油的黏度增加很小;而在高温时,它在油中的溶解度增大,蜷曲的线型分子膨胀伸长,从而使黏度增长较大,所以说黏度指数越高,黏度随温度变化越小。     

本土润滑油企业须学会“蹲马步”

中国营销在30年的经济开放中,在接受和借鉴世界营销理论的前提下,结合中国本土运营的实际体会,中国营销已经逐渐提升到理论和实战水平上来,但是对于我们的润滑油营销,虽然有借鉴,也有接受,但模仿还是多于创新,现在的润滑油营销似乎多了许多浮躁,少了很多冷静。中国文化有着上下五千年的历史,中国经济开放30年的实践证明,我们不可否认我们的文化精髓有太多值得学习的地方。     

车主访谈

解放J6驾驶员:葛师父发动机厂家:锡柴发动机发动机功率:250kW为了让我们的车主访谈能更贴近驾驶员们的生活,本期采访将触角延伸至国内的各条交通要道以及商用车服务站点,力求将最真实的车主生活呈现出来。正午的太阳炙烤着京藏高速上的柏油路面,在张家口服务区,葛师父并没有像其他驾驶员一样去驾驶员休息室打盹,而是选择了在自己的车上稍作休整。表明来意之后,朴实的葛师父牺牲     

2011 CRRC第2站山东临沂落幕 建设K8全面升级 赛道表现更为出色

2011年7月16日～17日,2011年全国公路摩托车锦标赛（CRRC）第二站在山东临沂擂响战鼓。在150mL、110mL、100mL3个组别扣人心弦的奖杯争夺中,近百名专、业余车手再次展开激烈厮杀,尤其是建设110mL组车手之间的搏杀,更是刀光剑影引人入胜,然技高一筹的上站冠军车手薛文俊似乎与建设K8达到了人车合一的完美境界,从排位赛到决赛一路都以压倒性优势,过关斩将,再度卫冕建设110mL组冠军。临沂站赛道相对窄小,弯道超车对比赛用车出弯性能更为苛刻。对此建设专门根据上站赛场数据对K8进行了全面升级,重新匹配了全新三国化油器、进排气、马石油赛车专用润滑油等。实践证明,无论加速、出弯,K8都表现得更为神勇。     

统一油压王:值得卡车驾驶员信赖的朋友

"卡车运货量大,并且路途遥远,大多数时间在高速公路上行驶,因此卡车对润滑油的品质要求较高。"从事运输业已经有七八个年头的李师傅说:"一般一趟运输跑下来,经常会从温暖的南方跑到寒冷的北方,我最怕跑南方,因为南方水气重,常常会遇到雨雪天气,非常危险。"考验卡车驾驶员的不仅有多变的外部气候环境,还有卡车自身的油压环境,而且自从更高要求的国Ⅲ标准出台     

重卡柴油机润滑油CH-4与CF-4的使用性能比较

1国内柴油机润滑油的升级换代现今国内的中、重型货车的发动机全部为直喷式,这种发动机技术要求使用CF-4及以上级别的润滑油品。事实上,自2006年起,北京、广州、上海、深圳等一     

道达尔快驰工坊于上海开幕

3月31日,首家道达尔“快驰工坊”汽车养护中心旗舰店位于浦东南路东方路开幕。开业仪式上,道达尔润滑油中国区总经理李豪（Pascal Rigaud）先生致辞道：“道达尔润滑油的业务遍及全球130多个国家,我们从每一个角落收集消费者的需求。特别是正在快速增长的中国市场,爱车人士对于快速换油和汽车保养方面的需求越来越大。正因如此。道达尔“快驰工坊”汽车养护中心将以积累多年的丰富经验,为消费者提供最佳服务。”