CASS5.1软件在钢管拱重心计算中的应用

CASS5．1是基于AutoCAD 2002平台开发的数字化地形地籍成图软件,运用其丰富的DTM建模功能可完成复杂线形的重心计算,其计算方法简便、精度可靠。介绍该软件在南昌生米大桥半跨钢管拱重心计算中的应用。     

Fe24Mn4Al5Cr合金阳极钝化改性层的耐蚀性能

采用阳极钝化时效技术对Fe24Mn4Al5 Cr合金在1 mol/L Na2SO4溶液中、于620 mV电位下进行“内源”表面改性处理.利用电化学交流阻抗(EIS)测试技术和Zsimp Win软件拟合技术研究钝化时间对钝化膜稳定性的影响规律,并利用阳极极化测试技术研究阳极钝化改性层在NaCl溶液中的抗点蚀性能.研究结果表明:钝化15 min和3h改性层的EIS谱呈现偏移横轴的单容抗弧,电极反应过程的等效电路为R(QR),随钝化时间的增加,容抗弧直径增大,钝化膜电阻Rp增加.钝化5h时,改性层的Nyquist图呈现典型的Warburg阻抗,Rp增加了15 kΩ·cm2.其在不同Cl-浓度(0.3和0.5 mol/L)溶液中的阳极极化曲线均呈现自钝化-点蚀击穿过程,与原始合金相比,维钝电流密度减小,点蚀击穿电位升高,具有较好的抗点蚀性能.     

基于电磁传感器的智能小车设计

设计了一款基于电磁传感器的智能小车,以铺设有通电铜导线的KT板作为背景道路,采用MC9S12XS128单片机作为控制器,并使用了以电感为核心的路径检测传感器。自主设计了小车的硬件和软件系统,经实践验证,小车可以快速稳定巡线行驶。     

基于B/S模式的计算机等级考试报名系统的优化

为了解决计算机等级考试报名工作中存在的重复报名、身份证号码与准考证号码关联错误、数据统计失误等问题,对原有系统在功能与性能方面进行了优化与升级,试用情况表明优化后的系统实现了预期目标。     

麻省理工的“一等星”——钱学森在麻省理工学院的日子

本文通过对1930年～1940年代美国航空工业史的研究发现,当年正是因为钱学森自己在美国航空和军事科学研究领域中作出的显著成就,逐步确立自己在航空工程界的领导地位,吸引了美国航空工业界重量级人物美国航空顾问委员会主席、麻省理工航空工程系主任汉萨克的注意,后者不遗余力将钱学森引进麻省理工,从而纠正了以往关于钱学森是因为导师冯.卡门与加州理工发生矛盾,钱学森与导师一同出走麻省理工的不正确记录。作者在美国麻省理工学院档案馆发掘出一些至今未被正式引用的档案,还原了1947年钱学森是如何突破常规,晋升为麻省理工历史最年轻的教授的那段不为人知的历史,并展示了当年麻省理工学院校方对钱学森在航空工业领域所作贡献的高度评价——他是麻省理工的"一等星"。同时,本文记述钱学森在麻省理工任职期间的教学和研究情况,以及麻省理工学院学术研究环境和学术传统和对钱学森在火箭研究、风洞试验和控制论研究的影响。     

汽车维修企业经营管理模式发展趋势分析

随着汽车维修市场竞争的日益激烈,要求必须提高整个汽车维修行业的技术水平和服务质量。传统的维修企业占主导地位的那种分散经营的市场格局将被打破,中国汽车后市场的面貌将发生根本性的改变。汽车维修经营管理模式必然朝着规模化、集约化、连锁化的方向发展。     

后张法有粘结预应力混凝土灌浆用膨胀剂的试验研究

通过对后张法有粘结预应力混凝土灌浆料中掺入不同外加剂和同种外加剂不同掺量的比较,分析JL-5号复合膨胀荆不同掺量对灌浆料的马氏流动时间、凝结时间、泌水率、抗压强度、钢筋握裹力、体积变化的影响,提出在预应力混凝土灌浆料中掺入适量的JL-5号复合膨胀剂,对提高灌浆料的力学性能及灌浆料与预应力混凝土的粘结性具有重要意义。     

“五隧合一”监控系统关键技术的应用探讨

该文介绍了上海市人民路、新建路、东西通道(浦东段)拓建工程等五条隧道建立"五隧合一"监控系统的必要性及其监控系统的特点,分别对"五隧合一"监控系统的硬件组成方案及软件方案进行了比较,同时阐述了当代隧道群监控技术的发展趋势。     

汽车维修企业经营管理模式发展趋势分析

随着汽车维修市场竞争的日益激烈,要求必须提高整个汽车维修行业的技术水平和服务质量.传统的维修企业占主导地位的那种分散经营的市场格局将被打破,中国汽车后市场的面貌将发生根本性的改变.汽车维修经营管理模式必然朝着规模化、集约化、连锁化的方向发展.     

美国超薄罩面混合料SMA-5在抗滑磨耗层中的应用

沥青路面养护中,罩面层受净空标高、桥梁承载能力和经济投资等条件限制,其层厚不宜太厚,因此采用超薄沥青混合料势在必行。美国采用SMA-5作为超薄抗滑表层具有优良的应用效果,介绍了SMA-5混合料的原材料比较、矿料级配设计、最佳沥青用量的确定和路用性能检验,提出了SMA-5超薄抗滑表层沥青混合料的设计方法。