全文获取类型
收费全文 | 51543篇 |
免费 | 74篇 |
专业分类
公路运输 | 25851篇 |
综合类 | 6146篇 |
水路运输 | 12836篇 |
铁路运输 | 4880篇 |
综合运输 | 1904篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 80篇 |
2022年 | 171篇 |
2021年 | 246篇 |
2020年 | 222篇 |
2019年 | 74篇 |
2018年 | 77篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 189篇 |
2015年 | 568篇 |
2014年 | 2273篇 |
2013年 | 2089篇 |
2012年 | 3166篇 |
2011年 | 3358篇 |
2010年 | 3453篇 |
2009年 | 4354篇 |
2008年 | 4172篇 |
2007年 | 3249篇 |
2006年 | 2509篇 |
2005年 | 3279篇 |
2004年 | 5501篇 |
2003年 | 3141篇 |
2002年 | 2177篇 |
2001年 | 2314篇 |
2000年 | 1342篇 |
1999年 | 914篇 |
1998年 | 760篇 |
1997年 | 444篇 |
1996年 | 345篇 |
1995年 | 229篇 |
1994年 | 192篇 |
1993年 | 165篇 |
1992年 | 94篇 |
1991年 | 113篇 |
1990年 | 107篇 |
1989年 | 134篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 9篇 |
1956年 | 3篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 488 毫秒
631.
632.
633.
634.
635.
636.
作者多次出席IMO国际会议,参加起草,讨论,审议和通过了上述“公约”,他以亲身的经历和体会详尽地阐述了“公约”的精髓,关键性的法律条文以及国内外相关的科技信息,并提出如何实施上述“公约”应采取的相应对策和措施,此文的发表将会对我国造船,航运,保险界以及油漆商乃至整个海事界产生深刻的影响。 相似文献
637.
探索提高我国造船效率的有效途径 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了我国船舶工业的现状,分析了影响造船效率的深层次原因,提出了提高我国造船效率的基本思路和途径。 相似文献
638.
我国客车工业目前已基本上形成大、中、轻、微型齐全,高、中、低档兼备的产品格局。从1998年以来,客车产量一直保持较快持续增长的态势。客车不同于轿车不属大批量生产的产品,因而要采取差异化策略。各国汽车生产企业都不投巨资建自动化生产线进行大规模生产。客车市场的多品种、少批量、定制化、技术要求高的特点决定了客车既是劳动密集型产业,又是技术密集型产业。由于我国劳动力价格低,使我国客车具有低成本的优 相似文献
639.
640.
一、2003年1~8月份国内发动机市场概况 2003年1~8月份共生产发动机2536975台,同比增长45.61%,比去年同期高出20.02个百分点:1~8月份共销售发动机2458902台,同比增长25.60%,比去年同期下降1.59%。2003年1~8月份发动机产销率为96.92%,比去年同期降低2.89%。库存进一步上升。 汽油发动机生产企业1~8月份共生产汽油发动机1815167台,同比增长66.39%;1~8月份共销售汽油发动机 相似文献