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41.
武颂霞 《摩托车》2003,(7):31-31
我国摩托车行业从1992年开始快速发展,产量逐年上升,2002年达到创记录的1292万辆。目前全国有上百个城市限制摩托车上牌,制约了城市摩托车市场的发展。但是,随着城乡居民生活质量的提高,摩托车作为日常生活中有效的代步工具,仍有持续发展的空间。  相似文献   
42.
43.
《汽车杂志》2003,(10):16-16
8月29日,博世贸易(上海)有限公司中国售后服务经理施腾路先生代表博世公司向广东地区12家加盟的维修站郑重颁发了博世汽车专业维修授权证书,同时宣称要在2010年之前在中国建立至少1000家品牌授权店,打造一个遍布中国的专业汽修网络。其中拟在广东建300家。  相似文献   
44.
Barber国际有限公司(Barber International Ltd.)在船舶管理,海上人员的配员及培训,海事技术咨询服务,海事软件设备的开发及销售方面处于世界领先地位。Barber公司在吉隆坡、盂买、奥斯陆、新奥尔良及长滩设有船舶管理机构;在盂买、加尔各答、新德里、金奈、吉大港、达卡、曼谷、雅加达、马尼拉、奥斯陆、斯德丁、索波特、里加、诺沃罗  相似文献   
45.
张晓 《天津航海》2003,(1):26-27
本文简介新版(第30套)《国际危规》新在何处,及其与旧版《国际危规》比较有哪些主要变化。  相似文献   
46.
白彬 《集装箱化》2003,(1):14-14
由于集装箱在营运过程中往复经历从陆地到海洋的全过程,要求涂料具有在海洋及热带条件下的高耐蚀性,可经受40-70℃的温度急变,装饰性好、不变色、不风化、耐磨、耐化伤、耐冲击,要求商标粘合剂及密封材料有良好的适应性,能经受恶劣条件的考验,使用期最少3年。国际集装箱标准委员会(ISO/TC104)要求集装箱涂料必须通过美国Konstandt Laboratories的8项产品质量标准,13种性能的测试认可,因此集装箱涂料是一种高技术含量、多功能涂料。  相似文献   
47.
附港潮汐计算,一般采用计算内差法或做图内差法等。这两种方法应用起来都较繁琐,且易产生较多人为误差。随着计算机在船舶上的普及,是否该有一种更简便的方法来计算附港潮汐呢?为此,我编辑了“附港潮汐自动计算”软件,可用于计算英版《潮汐表》中列出的世界各附港潮汐。该软件是以excel编辑的电子表格,要求电脑内装有excel软件。应用者只需填入从英版《潮汐表》中查得的相应主港的潮时差、潮高差、潮时、潮高及主附港季节改正、日期等数据,即可自动算出附港潮时、潮高。  相似文献   
48.
丁红军 《摩托车》2003,(5):33-33
随着摩托车消费量的不断增长,摩托车修配业的业务量也水涨船高,通过不起眼的修修配配,不少业主年收入达十几万甚至几十万元,跻身中产阶级行列,令人瞠目。摩托车修配业中,除大部分经营者诚信经营、注重信誉外,  相似文献   
49.
通过对我国公路工程监理和国际惯例的比较,指出了我国公路工程监理机制与国际惯例的差距,并提出了解决问题的建议。  相似文献   
50.
《世界汽车》2003,(4):48-49
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