浅谈在决策与设计阶段如何有效控制公路工程造价

公路建设项目的成本70%～90%决定于决策与设计阶段。当设计方案确定或设计图纸完成后,其结构、施工方案、材料等也限制在一定条件内了,并且决策定位决定了项目投资规模,而设计阶段决定了项目预算总额。因此,工程造价控制关键在决策与设计阶段。结合本人工作经历及有关教材,谈谈在决策与设计阶段如何有效控制公路工程造价的设想,供大家参考。     

沈阳通联工作站召开2011年度通联工作会议

为传达机电兵船档案学会及《机电兵船档案》通联工作会议精神，总结交流“十一五”期间档案工作经验，进一步研讨和规划“十二五”期间如何推进《企业档案工作规范》和档案信息化建设工作，沈阳通联工作站于8月31日在沈阳724厂召开了2011年度通联工作会议。     

浅析提高公路工程预算编制质量

对提高公路工程预算编制进行了分析与研究,在总结当前编制质量的同时,针对今后市场经济条件下怎样高预算的编制提出了一些建议。     

从“DS”轮碰撞事故中吸取教训

海上事故层出不穷,而本文所举例的＂DS＂轮发生的碰撞事故算不上是很典型的,但它给予航海驾驶人员的教训还是深刻的,虽然航海技术和设备发展至今已今非昔比,但海上碰撞事故发生的频率仍然居高不下。     

精细化管理在公路工程施工监理中的运用

在经济发展的带动下,我国的交通运输行业得到了飞速发展,公路工程的数量不断增加,公路网路的覆盖范围也越来越大。作为关系国计民生的基础性工程,公路工程受到了社会各界的广泛关注,对此,施工企业要充分重视起来,加强对施工进度、施工质量等方面的管理。结合精细化管理的相关概念,对其在公路工程施工监理中的运用进行了分析和探讨,希望可以为公路工程的施工管理提供一定的参考。     

GPS技术在公路工程测量中的应用分析

公路工程施工的各个阶段都离不开测量,测量的精度和速度又是整个工程的质量和进度关键,随着GPS技术的发展,其在公路工程测量中的应用解决了这两个关键性的问题,是公路外业测量的一项重大技术革命。文章主要分析了GPS技术(实时动态定位)在公路工程测量的特点及其应用。     

MAN低速机总部高级副总裁访问CCS

<正>9月2日,中国船级社(CCS)副总裁孙峰与到访的曼恩动力(MAN)低速机总部高级副总裁托马斯(Thomas S.Knudsen)先生一行进行了会谈。双方就双燃料动力、新船型研发、NO X排放(TIER III)、新技术标准等交换了意见,并商定积极推进《技术合作框架协议》的签署,进一步加强双方的合作。陪同到访的还有MAN低速机高级副总裁奥利(Ole Grone)先生和克劳斯(Klaus Engberg)先生、MAN中国区首席执行官凯辛(Goetz Kassing)先生和MAN地区经理王晓煜女士。     

标准要先行 才能“走出去”——访中国路桥工程有限责任公司总工程师姚海冬

五十多岁的姚海冬,做了一辈子国际工程。在采访中,他真切地说:如果能够通过我们这代人的努力,推动中国技术标准‘走出去',在国际舞台上占一席之地,那将是无比荣耀的事。公路部分标准编译的主干力量——中国路桥——2011年7月6日完成了首批八册公路工程规范和标准英文本和两册法文本的编译工作,作为工作带头人的姚海冬,自然对这项工作有着深刻的体会。10月21日,本刊记者走访中国     

浅谈路基填筑施工质量控制措施

本文结合工作实践经验,论述了在公路路基施工中如何合理编排公路路基填筑层次,进一步阐述了对公路路基施工过程进行质量控制的重要作用。     

公路工程施工机械的合理选择方法

公路施工机械合理选择的主要依据当前,公路施工建设的特点是工程量大,质量要求高,施工工艺多而复杂,并且建设周期短,从而使得施工机械的影响因素是多方面的,如工程地质、现场空间、人员素质及数量等方面的因素,