文书档案的整体性不应受到破坏——与戴国鑫同志商榷

改革开放以来，我国各项事业都发生了巨大变革，档案工作也与之相适应，无论在内容上还是形式上都发生了艰大变化，各地、各单位在执行《档案法》及相关标准的前提下，不断探索档案工作的新方法、新思路。本栏发表的《文书档案的整体性不应受到破坏》一文就是对新形势下档案管理方式的求索与争呜。为使《机电兵船档案》更加充满生机与活力，特开辟“学术争鸣”栏日，欢迎广大读者各抒已见，展开学术争鸣。     

《交通运输工程学报》第二届编辑委员会第二次会议纪要

2007年9月20日，在国务院学位委员会交通运输工程学科评议组的指导下，《交通运输工程学报》第二届编辑委员会第二次会议在天津市中国民航大学召开，会议由长安大学教授陈荫三主编主持。     

影响公路工程质量因素的分析

公路建设是基础建设的重头戏，加快公路建设，是国家为保证国民经济快速持续健康发展的重大举措。就其工程质量而言，有很多不尽人意的地方，存在一些不同程度的质量问题；部分公路存在路基压实不够、路基沉陷、路面平整度差、桥头跳车、路面早期破坏、外观质量差等质量通病。     

公路、水路交通实施《中华人民共和国节约能源法》办法

第一章总则 第一条 为促进公路、水路交通节约能源，提高能源利用效率，根据《中华人民共和国节约能源法》，结合交通运输行业发展实际，制定本办法。     

几家欢喜几家愁（上）——评美国1998年《海上货物运输法》草案

1893年．美国首开先河制定了世界第一部专门规范海上货物运输的法律——《哈特法》。在它的带动下、其他国家相继效法，纷纷制定自己的海上货物运输法律．从而导致了1924年《海牙规则》的问世。1936年．美国通过了《海上货物运输法》(美国法典第46类第1300条及以后诸条等)，把《海牙规则》略加修改后并入为国内法。随着社会经济与技术的发展、货物运输的集装箱化和国际海运立法的频繁更新，     

透过国标看各方的博弈

在强大的社会舆论压力和各地自行车协会强烈的呼吁声中,电动轻摩国标内容终于暂缓执行。目前,相关部门正在紧锣密鼓地对1999年出台的《电动自行车通用技术条件》(简称为电动自行车国标)进行修订。但是,暂缓后的电动轻摩国标毕竟还要实施,修订后的电动自行车标准中关于重量与速度的核心问题是否能取得突破,以满足电动两轮车企业、国标制定方和社会各方的诉求?这一切充满着悬念。     

浅谈公路工程监理制度

公路工程建设是国家一项重要的基础设施建设,为提高工程质量监理的服务及管理水平与世界接轨,国家实行了工程监理制度。一般采用＂政府监督、社会监理、企业自检＂的质量保证管理模式,其中社会监理是这一体系的重要组成部分。经过自己十几年参与工程监理过程的实践。对工程质量、工程进度、工程费用、安全生产、环境保护等五控与管理进行简要探讨。     

愿《实用汽车技术》越办越好

做为一名读者．我经常听到对《实用汽车技术》不少溢美之词：有称赞她大气若虹．一些文章总能高屋建瓴，表达真知灼见．也有称誉她兼容并蓄的，不以地区不同、门户有别而拒之圈外．她装帧简朴．版面活泼，图文并茂．尤其是她内容厚实．针对性强．既有出于专家之手的博大淳厚之作．和塞梅一样清冽，     

作者自校特别提示

为了确保《汽车电器》杂志的编校品质，本刊特设作者自校流程。经过几年的实践，确实收到一定效果，作者在自校稿中发现的问题都得到了及时更正。但也发现部分作者对自校稿很敷衍。草草看一眼便回复“没问题”，而事实上确实仍有问题。     

提速中的绿色航运

《联合国气候变化框架公约》第150t会议，已于2009年12月7～18日在丹麦首都哥本哈根召开，有192个国家的环境部长和其他官员参加。联合国气候会议经过多次、反复的讨论在19日达成《哥本哈根协议》。这个协议虽然不具备强制约束力，但就发达国家实行强制减排和发展中国家采取自主减缓行动作出了安排，并就全球长期目标、资金和技术支持、透明度等焦点问题达成广泛共识。