《铁道学报》2005年报道重点

根据铁路科技发展计划及科研进展情况，本刊重点征集及选登具有以下内容的学术论文及综述。     

由测定接触力诊断接触网

以评价集电系的接触性能和提高维修接触网设备的效率为目的，铁路综合技术研究所对接触网、受电弓之间作用的接触力的测定方法和对接触力波形基础上的接触网设备的论断方法一直在进行研究。关于接触力的测定方法，相比原方法实现可测定频率范围大幅扩大。且作为接触力测定结果充分使用方法，提出能推测接触力波形基础上的接触导线的变形和能鉴别接触导线波动传播速度。     

计量技术机构技术管理工作的发展方向

计量是融法制管理和专业技术于一体的工作，铁路计量同时又要求我们将管理统一于铁路运输管理体系之中。由于计量、安全检测设备是现代化的运输安全的重要保障基础，而这些设备得以正常发挥作用的基础是量值准确可靠。因此，保证这些设备量值准确性的量值溯源及设备状态监控、核查活动等的技术管理体系构成了运输安全管理体系和运输设备技术管理体系的重要组成部分，这是铁路计量的根本。随着铁路生产力布局结构的调整以及《计量法》的修订，对铁路局计量技术机构的技术管理工作来讲，是一个前所未有的机遇，同时也面临着严峻的考验，如何发挥自身的优势和作用，从长远看，技术机构朝着什么方向发展，如何处理自身建设问题等等，是摆在铁路计量工作者面前的重要课题。     

乌克兰研制出宽窄轨对接转换装置

本刊讯 乌克兰打算为“东西方国际（铁路）交通走廊”提供新的技术保障——乌克兰基辅交通经济技术大学研制的自动化宽窄轨转换装置。     

阿尔斯通开发的PRIMA 3U15型电力机车

阿尔斯通公司运输部开发了PRIMATM机车系列,其类型满足了运营部门提出的模块化和系列化要求.投放欧洲市场的PRIMA型电力机车既满足了通用性要求,又有助于与公路的经济竞争取得成效.为此,阿尔斯通公司继法国双流制机车后又开发了一种三流制机车,该型机车可用于法国、德国和瑞士之间的跨境运输.文章介绍PRIMATM系列的开发过程以及得到法国国家铁路的订单.详细叙述了PRIMA 3U15型三流制机车,重点是PRIMA电力机车的维修、可靠性和可用性.     

论企业知识管理的基本问题

随着知识经济的来临，知识管理将成为企业管理活动的主要领域。企业知识管理是以知识为核心的不同于信息管理的通过知识共享来实现的企业管理活动。主要讨论企业知识管理的内涵、特点、原则以及实施要求等内容。     

驾车时莫胡思乱想

"目视前方集中思想"一直是驾车时最重要的规矩. 过去的相关研究资料中多局限在证明外部干扰(如看路标或边开车边看地图)使驾驶员不能够集中精力,尚无对内在干扰(如思考)与驾驶危险性关系的研究.为此,西班牙马德里一家大学的心理学家进行了一项测试研究实验.     

运价自律协议可以休矣

去年9月13日,9家经营上海至日本航线的班轮公司和5家经营宁波至日本航线的班轮公司,签订了<中日航线市场运价自律协议>(下简称<运价自律协议>).尽管该协议在一定程度上可以起到遏止恶性价格竞争的作用,但是我们必须注意到其事实上的合理并不意味着理论上的合法.下面,本文将对这一协议进行分析,并进一步提出解决国际航运运价问题的相关建议.     

RTK和全站仪相配合在航道测量中的应用

本文通过理论分析与应用实践，探讨了RTK与全站仪相配合测量的基本理论、实测技术以及操作过程中的主要问题，分析了在航道测量中的仪器设备、人员分工与环境利用的协调配合方法，采用此方法既可保证测图精度，叉能提高工作效率和经济效益。